1、火花塞、缸线造成的发动机抖动 火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏电
奥拓本身动力比较弱，间歇抖动就是空调泵吸合的时候，发动机负荷比较大产生的。灭车应该是同理。建议开空调行驶时油门踩大一点。 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。 1、节气门因为过脏会导致节气门关
奥拓发动机是三缸的，轻微抖动正常。如果抖动非常激烈，那就要检查维修，查高压线、分电器、火花塞、油路、节气门积炭等项。
小丽 关于您咨询的问题，新奥拓搭载了铃木最新的k10b3缸发动机，排量仅为0.996l，最大功率为最大功率(kw/rpm)：52/6200，最大转矩为92nm(2500～3500r/min)。三缸的发动机从工作原理上而
丽 关于您咨询问题新奥拓搭载铃木新k10b3缸发机排量仅0.996l功率功率(kw/rpm)：52/6200转矩92nm(2500～3500r/min)三缸发机工作原理言少些稳定驻车怠速抖难免转速...
这个比较正常，三缸发动机，怠速多少都有一些抖动，我开A6怠速时还会有些许声响呢！如果强制让他抖动小的话，可以掀开机器盖子，用螺丝刀调下油门连接处的螺丝，建议不要这样做，调紧后比较费油！
我的也是，刚提车那会没发现，觉得还可以现在才过了10天就觉得抖动的动静有点大了，不过提速后就没这个现象了！难道三缸的车是这样的吗？ 58车>>
如果我会选择新奥拓，毕竟技术还是相对成熟些。
如你所述可能是怠速稍低了点，（冷车运转阻力大，踩下离合切断变速箱负荷后抖动就稍好－点点）别无大问题。如果热车怠速正常的话，只将怠速稍调大点就行。 对化油器车而言，冷车怠速偏低说明该车较省油；如果冷车怠速就较高（或称为
根据您上述的现象，您的爱车应该同时检查离合器压盘、离合器摩擦片、以及飞轮盘这三样零件。因为离合器在工作的时候要求结合面平整、无凹槽、车辆起步的时候才能够顺滑畅快。由于需要专业检测建议您到店检查。
经典，之所以长盛不衰，源于他们由内而外蕴含并散发出的迷人光辉，时时在向世人讲述关于价值的悠久篇章。在油价不断攀高的时代，一款“油”内而外的高燃油经济性轿车，必将获得越来越多消费者的青睐眼光，它就是长安铃木经久不衰的车型奥...
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