提问者:mario_mm2013-08-28 00:00
经常在58车中看到绞牙避震,只是知道这种避震常在改装车中用到。 想问一下,这种避震与普通避震有什么区别。。 它用在改装车中有什么好处。。 原厂为什么不与装配。。
绞牙避震分为:普通绞牙避震,全长可调式绞牙避震.都采用单筒式设计. 普通绞牙避震:其避震器的硬度,随高度的调教而变化,车高越低,其硬度越硬,反之,则更软~ 全长可调式绞牙避震:其硬度和高低是分别进行调整的,不是随车高的改变而改变的~ 复筒式设计的避震器因为其真空室内充入的气体为低压气体,所以避震行程长~但设计决定,软硬不会有太大的改变~
回答者:江天路YY2016-08-28 00:00
独立悬挂肯定比较好
提问者:澎湃野心2014-06-07
这就是汽车的电脑 绞牙避震( Height. Adjustable. Damper)--源自赛车技术,指有可调(弹簧)高度设计(香港人俗称"绞牙"设计)的减震器。顾名思义,可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立
提问者:liuxiaaihao2016-03-30
您好,绞牙的阻尼调节在减震筒的弹簧下面,有螺环,用配套的专用扳手拧动即可调节,软硬的话是在塔顶位置有六角的螺栓可以调节。绞牙的话建议找专业人员调试,高低软硬正规的是根据车辆前后左右配重调节的。汽车问题,问58车。如有不
提问者:lin2793392016-09-08
不知道你什么车,问题不大。是汽车前避震激烈上下震荡的时候碰到了你的引擎盖。最好你应该拿开那个调节杆,放在车里头背着。
提问者:jintao68894232015-02-05
你好 你提问的这些内容首先要先从绞牙的设计来寻找答案 绞牙避震器都是为不同车型开发的 首先要考虑车身的重量 车的重量决定了避震器弹簧会选用什么硬度的 这是选弹簧硬度的基础参考 其次还有驾驶要求方面的考虑 然
提问者:utorpnu462013-06-27
这几样东西不是同样的,绞牙避震是汽车减震器的一个种类,而弹簧是减震器上的一个部件,这两者通过改装升级可以使车子的减震性能增加(根据你自己的需求选择舒适型的或者硬朗型的==)。 至于“防倾杆”顾名思义,是减少车子在过弯时
提问者:Creerishome2013-09-10