提问者：Creerishome2013-09-10 00:00
这几样东西不是同样的，绞牙避震是汽车减震器的一个种类，而弹簧是减震器上的一个部件，这两者通过改装升级可以使车子的减震性能增加(根据你自己的需求选择舒适型的或者硬朗型的==)。 至于“防倾杆”顾名思义，是减少车子在过弯时候的像一侧倾斜的度，也就是通常说的车子过弯发“飘”，通过加装后会有一定的改善.
回答者：zcyan62016-09-10 00:00
您好，绞牙的阻尼调节在减震筒的弹簧下面，有螺环，用配套的专用扳手拧动即可调节，软硬的话是在塔顶位置有六角的螺栓可以调节。绞牙的话建议找专业人员调试，高低软硬正规的是根据车辆前后左右配重调节的。汽车问题，问58车。如有不
提问者：lin2793392016-09-08
独立悬挂肯定比较好
提问者：澎湃野心2014-06-07
你好 你提问的这些内容首先要先从绞牙的设计来寻找答案 绞牙避震器都是为不同车型开发的 首先要考虑车身的重量 车的重量决定了避震器弹簧会选用什么硬度的 这是选弹簧硬度的基础参考 其次还有驾驶要求方面的考虑 然
提问者：utorpnu462013-06-27
不知道你什么车，问题不大。是汽车前避震激烈上下震荡的时候碰到了你的引擎盖。最好你应该拿开那个调节杆，放在车里头背着。
提问者：jintao68894232015-02-05
1、降低减振器总成高度； 2、减小轮毂和轮胎尺寸，底盘会降低。 但都不会有太大变化，太大变化可能对车辆性能产生影响。 如果同时降低减振器总成高度和减小轮毂及轮胎尺寸，底盘高度可以大幅降低，但要想找到比较合适的
提问者：xuxuedun2013-11-26
改空气悬挂就不需要绞牙避震了吧!单改绞牙避震大概一万以里就够了，空气悬挂可能费用要高点!
提问者：b偶哦耶b2013-09-10
