问答

奔驰GLK,奥迪Q5,凯迪拉克SRX

提问者:de2ehs5p02013-04-05 00:00

这三款车好像饱有量都比较少,北京路上都没见过。有谁开过的,透露一下哪款比较好?

最佳答案

GLK因为其价要60万至少(入门59万8,基本是60万了,而且配置不太够,豪华的话是近70万),70万添点钱基本可以买更高一级的SUV了,所以很多人没考虑GLK,而且GLK本身也不够好看大气,车又比较小,才4米6不到还是几是4米6出头。Q5少是因为Q5还没开始卖,昨天还是什么时候才刚进口,即使进口了卖到别人手上又开出来也得好长段时间吧?而且大多数人都在等国产的,国产价格便宜很多。SRX少是因为本来凯迪拉克在中国的市场没打开,而且老款的SRX跟CTS同底盘,车大但是越野不够强,这不是最关键的,最关键是老款SRX价格很高,比GLK还高,好象得60多万起。新款的现在越野能力提高了,是新平台做的,外型也好看豪华了,内饰也不错,价格才49万起。而且3。0SIDI发动机也省油,动力也强,269马,比GLK3。0的要好不少。这款车也是非常新的,中国才进口半个月,路上见不到太正常了,我前几天去4S看,连展车都没到。但是我敢说,SRX只要卖到2年以上,同级车里就它和国产Q5最有竞争力,象X3,GLK不降价就没市场了。 至于说好与否,从各方面比较,这三个车肯定是SRX性价比最高(因为Q5进口版价格很高,高到你不想买,除非不差钱),SRX的底盘除了稍微有点瑕疵外,但是也不比同级SUV差,它在空间,动力,驱动,内饰材料,外型,配置,钢筋各方面基本都是数一数二的,做工方面我持保留意见,毕竟没看过真车。然而它的价格却比同排的同级SUV便宜了10万+,更难得的是它的价格比GLK便宜10万的同时动力却达到奔驰3。5排发动机的水平,而大小却不比更高一级的ML差。说真的,我如果考虑50万级的SUV我找不出不买SRX的理由,除非对越野要求特别高的人可能上牧马,兰德酷路泽这些。其他的购买城市豪华SUV入门级的真的没理由去买X3,GLK这些。在Q5国产前我想不出有什么车比SRX更有竞争力,即使国产后我也敢说SRX性价比不差Q5。本身性能SRX就不比Q5差,Q5国产优势就是价格。即使这样我也敢说SRX可以跟Q5一较高下,唯一遗憾的就是凯迪在中国知名度不高,很多人认为它可望不可及,当及到时又怀疑为什么这么便宜,难道不好?看到保有量少更怀疑最后就放弃了。 最后PS下,刚看见很多人对SRX不负责的评论,老款的就不说了,相信LZ问的肯定是新款。老款的确实有价格偏高,车比较费油的毛病。但是新款可以负责地说,不论是科技设计,还是外型设计还是硬件技术,再到油耗,同级车没有可以比的,Q52。0T也许能比,毕竟是2。0排的。但是其他的基本没有哪款能各方面都胜出的,基本上有一方面能勉强胜出就很不容易了。 所以说说SRX费油,维修车那些只能说是不关注车市的人,新款SRX的发动机是3。0SIDI双直喷,269马足已媲美绝大部分3。5排的发动机了。但是油耗却比普通3。0排要少,也就是说3。5的动力差不多2。7排左右的油耗。这车的实测油耗是12点几个。这油耗算多吗?看看省油的日本车吧,中级2。5排左右的日本车城市油耗也得10个多11个吧?一个堪比中大型豪华SUV油耗只比以省油著称的日本中级车高1个多2个油,价格却比同排紧凑型豪华SUV便宜10万。我不想说什么了。如果还认为GLK性价比高只能说你太喜欢奔驰这个品牌太喜欢德国车了。另外多说句,新SRX是可以小越野的,另外车身智能系统很完善,该有的都有了,自带40G硬盘,还是那句话,做工没看车不知道,但是美国车的材料和钢筋,从来没人怀疑过

回答者:黑哥mi02016-04-05 00:00

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    这个你可以找美卡,美卡阳光汽车服务总店同时根据您个人需求,针对您爱车的本身特点,以我们专业的视野,为您提供专业的最经济最具品质的整车装饰养护设计方案!我们拥有包括平价品牌汽车贴膜中心(美国3M、威固、龙膜等),汽车美容养

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    提问者:qrgjoa2013-11-04

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报价:62.99
级别:SUV
排量:3.0T
变速箱:自动

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