提问者：ashen05212014-01-26 00:00
供油系统不畅，用用品牌的添加剂，跑跑高速。空挡滑行时喷油嘴也喷油，你看停车状态下和空挡滑行状态下的转速表就会明白。空挡滑行时，喷的油没有燃烧，往往容易结胶，燃烧不充分的油生成积碳，这样不但费油还毁车。所以，故障排除后，不要再空挡滑行了，带档滑行才是省油省车。网上有人说不相信理论，只相信数据(自己试验过)，那时他毁得还不到火候，毕竟，功到自然成嘛!
回答者：iverson_vic32016-01-26 00:00
您好！根据您的描述，应该是发动机进气系统、燃油系统的问题，或者是传感器问题产生的所谓"软故障”，最常见的现象是节气门脏或者发卡的造成的。出现这种症状不能拖延，建议尽快到正规的检修机构排除故障。希望对您有所帮助
提问者：oaxxzx41662013-05-25
你所说的那个什么插头是车速传感器，不在节气门上，在其旁边。 通过你的文字介绍，个人提以下建议，希望能对你有所帮助。 首先，许多人都有个误区，不是电子节气门的车在清洗完节气门后一般是不使用电脑去进行配备，需要做的是
提问者：nfoot2013-04-14
这要看坡度；如果你的车不是液压转向助力装置，空挡滑行跟息火空挡滑行一样。而且息火还省一点点油、多用一点点电。如果坡度大、长 就踩离合 关闭发动机滑行吧！毕竟安全一点，遇到紧急还可以利用离合片带动发动机刹车
提问者：defg3072013-04-26
发动机故障，怠速高引去的，你最好加防冻液试试，沸点高，可以试试看的。
提问者：Gaatxcfs2013-05-08
突然熄火后出现发动机报警并且双闪自动打开是因为非正常熄火后，发动机防盗系统自动启动，处理方法是拉上手刹，把钥匙拔下来，然后按开锁键，不报警了之后，插入钥匙再次启动就可以了，这不是问题，而是一种防盗措施。
提问者：maolala1102013-09-10
一、用电脑测水温塞数据流是否与正常温度相符，如果显示温度低，就换一个发动机温度传感器 二、测汽油压力正常么，如果压力高就检查压力控制阀 三、检查喷油嘴是否往缸内滴油，若滴油换油嘴 三种情况任选其一
提问者：sishan86562013-11-28
