提问者：nfoot2013-04-14 00:00
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你所说的那个什么插头是车速传感器，不在节气门上，在其旁边。 通过你的文字介绍，个人提以下建议，希望能对你有所帮助。 首先，许多人都有个误区，不是电子节气门的车在清洗完节气门后一般是不使用电脑去进行配备，需要做的是用电脑去读取ECU的怠速转速和进气量的数据流。 你现在的问题是空档时怠速在1300转左右，只有车完全停下来后才会回到正常值（750转左右），为什么？但当拔下车速传感器后故障消失。 这真是一个怪事，按理来说这两者是没有关联的。 通过你的文字，能完全排除怠速马达存在故障的可能，它不能在空挡的时候回到正常值是因为车速还没降下来导致，而不是自身原因。还有，你担心维修人员会更换你的节气门是多余的，车间人员根本换不了是其一，没必要更换是其二。 建议重点检查的有： 1、车速传感器：重点检查车速传感器的工作情况和线路； 2、车用电脑（ECU）：有可能出现出厂时里面的参数没有设置好或存在隐形故障未能给予清除导致故障的存在； 3、油门方面：油门拉线或油门传感器是否存在卡滞或线路方面故障。 希望以上回答能对你有所帮助。
回答者：wqm88332016-04-14 00:00
看了你的问题你的车空调压缩机应该没问题(你说的一直转),就现在你这个不冷的问题我觉得1:你应该清洗一下冷凝器;如果不行: 2:可能跟空调管路系统相关部件有关,但这与压缩机离合器
提问者：udshfuigs2013-06-30
空调不制冷的原因及解决方案如下：（希望以下回答对您有所帮助，敬请采纳。） 空调不制冷是空调故障中较为常见的故障之一，空调不制冷的原因很多
提问者：1mnav0gz5m2015-06-07
先一条一条解决：1、 油门卡顿，怠速不稳，常见故障是四种：火花塞烧蚀间隙大了，点火不好；氧传感器故障；点火线圈漏电；油路及喷油嘴堵塞。更换火花塞后是否还有这种现象？2、 防冻液，不漏的话不会烧没了的，检查管路。3、 怠速
提问者：xiaoxue853212016-11-25
最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。天气热，冷凝器散热效果差，容易过载保护跳脱。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查散
提问者：lanmhnfi2015-08-24
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
提问者：xiumubaDhl2016-07-10
全球鹰GX7是吉利首款SUV车型，大气时尚动感的外观是吸引消费者的主要方面，但是内饰过于中庸，仪表盘设计没有新意，做工粗糙等方面的表现确实让人失望，从目前的市场表现来看，销量不够理想，综合考虑，想必动力表现整体欠缺、燃油
提问者：yinglin55202015-12-08
