提问者:l4755428202013-04-20 00:00
我爸一直很喜欢哈弗,最近打算买H5 智尊版2.5TCI 四驱舒适版 12.58万。我看满大街跑的H3挺多,但是听朋友说那车跑到100就飘而且小问题不断,那多闹心呀。虽说十几万的车性价比算不错但是对于工薪阶层要是隔三差五就出点小问题,钱和时间也是个比较大的问题。 再者我爸得了个
首先说楼主的开车100就发飘的问题,要知道,这个发飘的概念,是相对于轿车而言的,因为SUV普遍车身较高,重心较高,行驶时升力比轿车大,就比如H5,200MM左右的最小离地间隙,这让H5拥有良好的通过性,但高速性能势必不能和离地间隙只有100多一点的轿车比。在中低端的SUV中,没有任何一辆SUV能说它的越野性和高速性能一样的好,都只能在越野性能和高速操控性能上取一个折中,毕竟没有哪一款SUV是为高速行驶而生的。 至于小毛病的问题,这很大程度上取决于使用者的保养维护以及使用水平,都是流水线上下来的东西,有人用着没什么小毛病,有人用着却小毛病不断,其实有时候并不是什么问题,而是使用者并不了解自己车的使用性能,不会用,于是也把它归入小毛病中。毕竟不是每个用户都非常了解汽车,都是汽车方面的专家。一个懂汽车,懂得怎么去使用和维护汽车的人用一辆汽车,肯定比一无所知的人用起来问题少很多。举个电脑方面的例子,如果楼主的父亲不是很懂电脑,而你很懂电脑,那是不是他会经常向你抱怨电脑问题很多?至少我妈妈是这样的,经常向我抱怨电脑有问题,但我一回家一看,却什么问题都没有,只是她不会用。可能这个例子不是很恰当,但道理是这样的。所以,如果楼主买了一款车,一定要多方位的去了解你爱车的各方面性能及配置,这样才能最大程度的发挥爱车的功能而少出毛病。而且另一点,作为一款12万左右的SUV,它肯定是要兼顾各方面的性能,既有做工方面的,也有配置方面的,还有动力方面的等等,反正一分钱一分货,H5绝对对得起它的这个价位就是,这点,从H3的很无敌的畅销就看得出来,一直是SUV销量的冠军。而且H5在做工上,已经明显比H3有了很大的进步。 然后再来一一回答你后面的5个问题。 1、小问题是不是很多?这个问题我前面说过了,就不作过多的陈述。 2、H5提供的是两年或5万公里有保修,这在自主品牌中来说确实有点说不过去,年限2年倒还行,但5万公里的保修,稍微有点少。至于售后服务行不行,那要看楼主所在地方的具体情况,如果楼主身处北京、上海、广州、深圳这样的一线城市,那各个汽车厂商的4S店都非常多,售后维护都相当方便,如果楼主所在的地方长城的4S或者经销商及售后网点比较少,那可能售后的服务会存在一些问题,这个问题要根据楼主所在地的实际情况来看了。而且,每个4S的服务态度都可能不一样,也许有好有差。 3、柴油冬天打不着火的问题,是柴油机,都会有这个问题,这是受于柴油的凝点限制的。在以前,这个问题相当严重,特别是一些大货车大客车之类的。但现在,在轿车上,这个问题已经不是多大的问题。因为现在的防冻液都比以前的性能更优秀,就算车在雪地里,只要防冻液用得恰当,也不会遇到打不着的问题。这也是车主维护汽车的一个方面。选用性能良好的防冻液,尽量不要让车子受冻,基本没什么大问题的。 4、油耗相比于汽油车型来说,无疑是优势,既节油,又便宜,排放物上也有优势,这就是汽车界为什么渐渐推广柴油发动机的原因之一。柴油机的另一个优势还体现在动力上,特别是低速动力性,柴油机扭矩大,性能体现为低速大扭矩,所以对付坏路面的时候,会比汽油机更有信心。 5、动力上我在4这点里也提到了,比起汽油机,柴油机低速扭力更足,遇烂路脱困能力更强。 至于楼主说的,瑞鹰配置比H3好的问题,在某些版本上是这样,但这也得看具体配置。瑞鹰在各方面性能上都很一般,特别是作为SUV,在越野性能上只能说是浅尝辄止,但和采用非承载式车身的H5比起来,就差得远了,毕竟长城是专业做SUV的,而瑞鹰的承载式车身,在越野性能上,没优势,长城的适时四驱系统也比瑞鹰的传动系统更为先进一些。但在这个价位的SUV来说,都只具备一定的越野性能,对付一般点的坏路还行,要想尝试极限越野,那是这些SUV办不到的。 1000来字,也说得差不多了吧,楼主的问题基本都一一解答了,如果还有疑问,可以给我留言,可以更详细为你解答。
回答者:szd33237902016-04-20 00:00
在城市SUV承载结构的H6推出来以前,H5曾经是长城哈弗系列的主力车型,现在依然有大批的SUV爱好者依然选择H5,为的正是它的非承载车身结构。虽然H5并不是正宗的越野车,但在小切远离我们以后,H5确实是广大越野屌丝们
提问者:wangyue822016-05-21
哈弗H5外观大气,外形敦实时尚,离地间隙大,在舒适性和越野性的平衡中稍倾向于越野性能,通过性好;内部乘坐空间大,乘坐舒适;硬朗粗犷而不失秀气。配置丰富,柴油型比汽油型动力好,整体上皮实耐用,适合家用。
提问者:2017-02-13
s6是非承载式车身,适合城市,不适合越野。 哈弗是承载式车身,适合越野,城市就一般了。参数上s6要好,但是车少,具体还不知道呢。只是跑市郊的话s6就足够了
提问者:qq4031207722013-07-21
H3.H5除了外表和后桥稍微改变其他并无更改,不理解你为什么勉强接受?H6虽然结构为城市SUV但实际仍然属于“越野车”,这里的越野车有两个意思,1.真正的越野车能够通过各种恶劣路面的车。2.拥有越野车外型和基本特征比如较
提问者:heyuting03092013-09-09
欧风的话,标注的最小离地间隙方式和之前的H3有很大不同,准确说法是: 1、两驱车型,最小离地间隙180MM 2、四驱车型,最小离地间隙175MM 这两个的差距,其实主要是由于两驱车型的轮胎扁平比,相对于四驱车型而言
提问者:wang34wm2014-01-03
两款车的空载最小离地间隙都是190mm,满载就无从考究了
提问者:ak55994842013-11-03