提问者:dfa1ga1g2013-06-21 00:00
瑞风车子行驶中松油门车子猛地往前冲一下 345档都有 行驶2万公里 是不是高压线圈的问题 还有epc的灯亮了 电脑检测是CBR废弃循环不合理 电脑解码后没多久就又亮了
杨晓军1您好:怀疑是三元,请到就近维修站检查。谢谢
回答者:川4我de优乐美2016-06-21 00:00
去清洗油道 喷油嘴 估计你的空气滤芯很久没吹过了 有堵赛现象 空滤长期不清洗 会导致进入燃烧室的空气含大量的灰尘 而灰尘会在节气门处与已成为雾状的燃油会合 容易粘连在各部位 比如怠速马达的小孔 节气门片
提问者:pievb2013-06-27
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:Giteemainaify2016-12-06
mark关于您咨询的问题,分析主要原因应该是压力阀或摩擦片出现故障导致的。您先要检查一下变速箱油的质量是否正常,有可能是热车后变速箱油变稀,导致各个压力阀的压力无法准确地达到正常值。如果车辆使用的时间太长了,有时即使是新
提问者:2013-04-01
原因一:发动机和变速箱匹配不好,动力切换不平滑; 原因二:变速器1档和2档速比差别较大,导致顿挫; 原因三:个人驾驶的原因。 避免措施 1、起步加油时,可以在2000-2500转/min时由1档换到2档,这时相对
提问者:plui422013-03-08
这是你驾驶习惯的问题,严重的拖档操作。长时间使用“高档低速”使发动机积碳增加,再想加速时就困难多了,新车开到一万公里以后往往就开始出现这种情况了。建议改变驾驶习惯,20公里换二档、40公里换三档、60公里换四档、75公里
提问者:zdvj753792013-04-01
就你说的现象来说,电路的可能性大一些。有点像高压断火,检查一下所有高压线,最好是换一下,如果故障消失那就是,如果还有那就检查油路:节气门脏,油压不够,喷油头堵。。。
提问者:heroinTT2013-03-07