提问者：a8478464512015-07-20 00:00
控制器,使变速器规定在一个速度范围里,就是不能自己变速,而由人来控制进档和退档,这样就实现手自一体的变速器。高速行驶的时候是完全可以由D到+ -档的。 P（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。（退出P挡时，必须踩下制动踏板） R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。 N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。 D（前进档）：自动换档模式下向前行车。 M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换） S（运动模式）：更高转速升挡。 平时正常造作就可以了，不需要特别注意什么问题的。现在基本上所有的自动波箱都有防止误操作的设计，所以不需要更多的注意，正常的使用就行了。但本人个人给你说点经验：停车之前，先拉手刹，再挂P档。特别是坡道时。 起步 一，自动挡起步（用D档时）： 1，打开点火开关。（检查手刹是否拉起，一定要拉起手刹） 2，踩刹车并保持。 3，按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。 （本人建议：由P挡向后拉到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)） 4，松手刹。 5，松刹车。 6，轻踩油门，车启动了。 （本人建议：待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶） 二，停车： 1，轻踩油门，减速。 2，踩刹车并保持，让车停稳。 3，拉紧手刹。 4，按住锁止按钮，由D档向前推入P挡。 5，关闭发动机，拔出钥匙。 三，遇红灯： 1，在D档前行，踩住刹车并保持。 （本人建议：在D档前行，踩住刹车，从D档推入N档。拉紧手刹）
回答者：a78722932016-07-20 00:00
PRND不用介绍了吧，拉到d就是行驶，D左边还有一个槽位，那是手动模式 手动模式可以在正常行驶的时候把档把直接掰到左边，在左边那个槽里往前推是加一档，往后拉是减一档 手动、自动模式可以在正常行驶的时候来回
提问者：china8622002013-04-08
不需要，直接换挡就可以 其实在变速箱内部，你只是控制了电磁阀，而不是控制传统的离合器 所以不需要松油门，直接拨动档杆就欧了！！！
提问者：取名为6662013-10-18
对于东风日产奇骏车型手自一体变速器的使用方法，将档位放置在d档就可以了，这样变速器控制单元tcm将会根据车速和节气门开度进行最佳速比，这样可以达到良好的燃油经济性。而对于手动模式一般是用于运动驾驶环境，操作方式很简单，图
提问者：bd4vm2013-05-30
逍客cvt的手动模式是模拟出来的六个档位，使用极其简单，停车时候和行驶中都可以随意切换，行驶中切换不需要踩刹车甚至不需要松开油门， 就是升档，-就是减档，但建议还是有手动挡驾驶经验比较好，可以比较合理顺畅地使用手动模拟，
提问者：dcxzd2015-02-10
1、不知道手自一体换挡时是不是松开油门拉动档肝就行啊?那连扳两下的话就是一下换了两个档位吗? 是的 2、学车时总能听到教练说长时间刹车能导致刹车盘温度过高，导致刹车失灵，这时手动档的车可以强行将挡，利用档位来控制车速
提问者：pu7212013-09-25
在N档，拨到左边，+是提档，-是减档。 拨到左边时，中控表下面一排会显示1，2，3，4，5，6档位。 基本上平时不用，但是在堵车时或者缓慢上坡时，用这个1档起步，比较有劲。
提问者：nbshuma20082013-08-29
