提问者：bd4vm2013-05-30 00:00
对于东风日产奇骏车型手自一体变速器的使用方法，将档位放置在d档就可以了，这样变速器控制单元tcm将会根据车速和节气门开度进行最佳速比，这样可以达到良好的燃油经济性。而对于手动模式一般是用于运动驾驶环境，操作方式很简单，图解说明是无法上传的，建议您仔细阅读车辆使用说明书。 A/MT手自一体自动变速器对于很多人来讲已经不是什么新鲜词汇了，可是真正会用的还真不多。很多人买了手自一体变速器车型后，把它当做普通自动变速器，前进时D挡到底，根本没用过手动模式，这样做真的是暴殄天物了！为了能物尽其用，今天就跟大家一起说说手自一体变速器的使用技巧，别让“手”闲着。 手动模式下下坡技巧 下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。 手动模式下高速行车技巧 高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。 手动模式下弯道技巧 过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。 手动模式下溜车技巧 我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。 总结： 既然选择了手自一体变速器车型，就不能让它闲置，刚开始的时候可能会觉得不太习惯，操作起来容易忘，但是习惯了之后你就会发现手自一体的手动模式很好用，不但可以享受驾控乐趣，还能享受自动档的舒适，你会爱上它！【望采纳】
回答者：mws890802016-05-30 00:00
这是一款当前比较流行的手自两用变速手柄,(P驻车挡也叫停车挡)当等信号或带火暂时停车时预防前后溜车时使用.或使用手刹车.长时间停车时也使用此挡,一班情况下停车不挂此挡,车钥匙是拔不下来的.(R倒车挡)倒车操作时使用.(N
提问者：2013-04-06
自动档车的开法之入门： 首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记： P，停车档 R，倒车档 N，空档 D，行车档 3，2，1指强制把变速
提问者：ifnds2013-04-18
了让驾驶更简单，人们发明了自动变速器。然而自动变速器的弊端也是很明显的，加档和减挡都不是人为控制的，缺少驾驶乐趣。于是人们发明了手自一体变速器，既可以自动驾驶，又可以在手动模式亲自体验对车速的控制。可是什么时候该用自动，
提问者：q76066522013-06-18
等红灯、堵车，换N挡是正确的，对CVT变速箱有好处。
提问者：丁edward2013-05-21
给个实在点答案你 P档时有一个机械的锁档齿可以将变速器输出轴锁住，以防止溜车。 正常时间这个锁档齿由一根弹簧压着（压力一般较小），挂P档后就被压在一个 齿轮的两齿之间，以实现锁止状态。 而行驶中
提问者：hgbj5g0tno82013-07-07
距离不大没什么问题，毕竟发动机与变速器之间还有离合器/液力变矩器的存在，能起到一定的缓冲防过载打滑作用。斜坡起步时可以加大一点油，刹车别放太早。如果距离过大，液力变矩器会过热损坏或顶坏发动机
提问者：hnzzgt2013-09-04
