提问者：寶貝丫頭12013-04-06 00:00
据你所描述，起因有可能如下： 第一，离合器分离不彻底，造成挂档难，可进档后踩住离合器踏板，看一下车还会不会溜 第二，拨叉或拨叉轴弯曲变成，或其机构里的自锁互锁钢钢珠损坏，从而使拨叉无法正常推动接合套与档位齿接合，即挂不好档 第三，同步器损坏，主要查看滑块是否磨损，档位齿轮损坏 第四，第一轴弯曲，轴的中心线变化 第五，齿轮油不符规格，使其齿轮磨损过堪，且磨损细屑和油重新进入变速系统,检查时看油的脏污情况 呃，不知道你看不看的懂，建议你还是到正规点的地方维修！注意一下自己平时的开车习惯（你去维修时，多问一下就可以了，他们会告诉你），很多这种情况的都是因驾驶习惯不档造成！
回答者：nmstkh2016-04-06 00:00
是离合器的分离轴承有间隙了 这个可以更换分离轴承解决 要是影响不大可以不必理会 他不会对发动机和其他部件构成危害
提问者：匿名网友2014-11-05
奇瑞E5是新车型，根据型号会有差别，基本在400左右
提问者：shaniao5582013-04-17
人工贵了，别的都可以，各地区不同收费也不一样，件的钱挺合理，人工也算是合理吧，拆个变速箱这活也不好干，但是一般的100块钱手工应该可以了
提问者：tanzhiya2013-03-19
那要看的的车是多少排量的，1.5的离合器分泵是在变速器外面的，更换时不用抬。而1.6的要更换离合器分泵就必须抬变速器，因为1.6的离合器分泵是和分离轴承是一体的。
提问者：chl512390762013-06-10
如果你不勾， 也能彻底分离，那就正常了。 踏板是有个余量的。
提问者：vwiqe12014-05-25
可以很肯定的告诉你，绝对是液压的！因为我的车就是A3
提问者：thewwl2013-08-24
