检查离合开关，有的离合开关是可以调整的，踩下离合踏板，把离合开关往下拉一格，一般都可以解决问题！
磨合期内应该都有问题，再跑跑，保养的时候告他们，应该就没事了 磨合期内都叫磨合，开车不要太猛，过了3个月5000公里以后就磨合完了，就可以放心开了
首先把车停下来，放置空挡，检查发动机是否运转平稳？如果凉车高怠速不稳，建议去服务店做电脑检测，检查一下凉车时水温信号、节气门开度信号或氧传感器信号是否正常？这些都会影响凉车运转平稳性。 起步前，养成习惯热热车。
如果不是机械故障就是你机油的问题了，换好一点的油，或者定期保养。机械问题你就要去汽修厂检查下。 58车>>
光抬离合，完了在给油？？？那有点抖是正常的吧 转速的那个就是热车的事儿，建议只要停车超过3个小时，无论什么季节天气都要热车再起步
是变速箱里面发出的声音。我的车开到500公里时就有这个响声，不影响使用的，到现在有时刚走起步时或是挂二档加油时有这个响声。这是A3的通病，有好多用户有这个现象，没有办法的。
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奇瑞A3在本篇推荐的车型中，奇瑞A3应该是最具代表性的。单纯从尺寸、轴距等硬指标来看，奇瑞A3几乎与国内市场的需求格格不入，它2550mm的轴距、三厢版4352mm的车长，甚至让它都可以被划归到A0级车型的行列。内部空间也是如此，尤其是后排...
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如今消费者在选购汽车时，开始越来越多的关注自主品牌生产的车型。很多自主品牌已经不再是“资本原始积累”的时代，转而愿意投入更多的精力去认真造一辆好车。例如奇瑞，早期的旗云完全是模仿国外成熟车型，现在的A3几乎一切都是全新设计...
近年来随着国内自主品牌的持续发展壮大，新推出的众多自主车型中已经能看到不少原创的作品，而且其中还不乏奇瑞A3、骏捷FRV这种出自大师手笔的车型，但我们也不能否认，大部分的自主品牌厂商还不具备完全自行开发新车型的能力，就像日本汽...
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A3使用的是5速的手动变速箱，与我原先相像中A3的5速变速箱可能会是风云系列上面的那具，结果与我预测的相反，A3上面使用的就是一副标准的上1、3、5.下2、4、R档位。使用起来比风云系列更加的便捷自在，至少不用入倒档的时候必须将档把压下...
本次北京车展中，自主品牌的表现让我们觉得：在经历了起步阶段的阵痛期后，它们在国内汽车市场中已经变得越发游刃有余，随之而来的便是一连串让我们应接不暇新车。『奇瑞全北京车展全程回顾』作为国内自主品牌的老大哥，奇瑞汽车此次以6大...
