提问者:pyzj_2013-09-10 00:00
有三种情况: 1. 连接于信号源和信号处理电路或两级放大器之间,用以隔断直流电,让交流电或脉动信 号通过,使相信的放大器直流工作点互不影响;2. 有时候传感器输出的电压不能直接接入MCU,在电路中加入电容形成一个假负载,之后就可以得系统期望的电压了;3. 避免电路中可能会出现的其它奇怪现象,加个电容也不会有坏处
回答者:tatu88wuu762016-09-10 00:00
电控燃油喷射发动机故障自诊断 一、自诊断系统的功能 现代汽车的电控系统都配备有自诊断系统, ECU 的自诊断系统主要用于检测电子控制系统各部件的工作情况。自诊断系统具有以下功能:① 检测电子控制系统的故障
提问者:zzd19824272013-03-28
电控燃油喷射发动机故障自诊断 一、自诊断系统的功能 现代汽车的电控系统都配备有自诊断系统, ECU 的自诊断系统主要用于检测电子控制系统各部件的工作情况。自诊断系统具有以下功能:① 检测电子控制系统
提问者:vo0ehnllh2013-06-05
随着电子控制燃油系统的普及,相应的维修技术问题不断出现,尤其是发动机控制系统中的传感器故障,以及传感器之间的相关故障更显突出。空气流量计就是典型的例子,在检测发动机电控单元时,故障诊断仪经常显示空气流量计故障。 空气
提问者:ligwcng062013-07-01
不会自动提速是什么意思? 空调压缩机本身就是发动机为其提供动力,压缩机工作后,发动的的负荷增大,动力下降,很正常
提问者:liushuiliuhen2013-11-01
节气门拉索对面有节气门位置传感器。拔下插头、用万用表测。你的是那种节气门、是直动式还是电子式。如果是直动式的话。万用表打到20V档位,表笔接5和7或者8和7的端子,启动发动机看下万用表显示的数值:一般在0~5V之间变化
提问者:king8881232013-04-01
要查一下是什么原因造成的喷油脉宽过大。 假如控制功能正常且喷油嘴正常,你可以参考下(有可能,但不仅限于这些原因): 1.进气通道是否有漏气?负压过高,氧气浓度大,喷油脉冲就宽。查一查节气门上的那些管子,有没有掉了的,
提问者:瞳_远离9涛2013-04-23