提问者：Kluarxs182016-08-04 00:00
最全的话恕小女纸无能为力，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]也没有这么多大神会看到你的提问，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]这样讲吧……驾校教练的屁话别听，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]那些是化油器时代的省油方式，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]现在还这样换的话车子很快就会严重积碳，甚至直接死火。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]反正小女纸才不在意那一点油……[水印→回答者： @漂移王啊智 ]小女纸就是听声音，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]引擎声调刚刚到达最高就是升档最佳转速，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]刚刚入好档就会由于转速差的原因降到降档最佳转速，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]低于这个点就降一档。至于刹车……[水印→回答者： @漂移王啊智 ]也最好带档，刹车刹到比最佳降档转速再低一点点，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]车子很快就会停下来哒~
回答者：LIMIT三2016-08-06 00:00
两款车的功率差别不是特别大，转速上，Yeti从1750rpm开始到3000rpm都是最大扭矩，也就是在最常用的转速区间，Yeti都有比较好的动力响应。缤智则依然需要在高转速上才有更好表现。变速器方面，Yeti用了7挡双离
提问者：sunny001_20052016-06-28
一般常见于手自动一体的中高端车型中 使用方法是先将挡杆置于手动模式，然后就可以再发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位 较常见的拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个
提问者：bargo2014-01-04
如何正确换挡 手动档汽车的换挡技巧在网上已有很多讨论，涉及到的方面也林林总总。归纳一下的话，我觉得不外乎可以分为两大类，一是换挡时机，即何时加档何时减档；二是换挡本身的操作，包括换挡时油门离合器的配合等。前一个
提问者：2013-04-15
引擎制动，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]档位下降。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]自动波箱帮你做好了。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]不过还是建议手动换挡。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]你觉得超过2200rp
提问者：adzc13142016-01-11
你自己听着声音，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]声调刚到最高的时候升一档，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]刚入好档后那个声调记住，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]低于这个声调就降一档。
提问者：qq7292955532016-01-16
手动档汽车的换挡技巧在网上已有很多讨论，涉及到的方面也林林总总。归纳一下的话，我觉得不外乎可以分为两大类，一是换挡时机，即何时加档何时减档；二是换挡本身的操作，包括换挡时油门离合器的配合等。前一个问题主观性强，属于“软”
提问者：qqq9827115782013-07-24
