提问者:wlntefvr2015-09-22 00:00
宝马3系GT掀背车油耗怎么样
雪佛兰的掀背车是科鲁兹掀背这个版本的车,平均综合百公里油耗在8.6-10.5个点之间。车辆油耗的计算方法: 1、理论性的台架油耗测试 (车的重量是满载或满负荷)把发动机架在台架上,控制环境温度,正面电风扇吹,后面带上水负载,模拟汽车的行驶状态,用计算机控制并且计算和画出:功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样,是供厂家调发动机和调试车的数据用的。 2、权威的油耗测试 在专门的实验车场的专门跑道上,在规定的湿度、气压、胎压等,在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物);用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统,用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的,不计算加速时的油耗,不能滑行)的来回路后,除二计算出的百公里等油耗等的数据。 3、比较准确的油耗测试 由专门的人选择实验的路,用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗,但是不能滑行),除二计算出的实际百公里等油耗的数据。 4、比较麻烦的测试 比较麻烦的报纸、杂志的实际驾驶车辆的油耗测试由报纸、杂志组织专门的人选择普通的实验路,在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后,把油慢慢的加到刚刚流出时,可能在满载或不满载的条件下,基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置,用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据(没做满人,后背箱也没加配重物)。这个百公里油耗数据是包括了加速,少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差;是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据,还是有点意义的。 5、可以经常使用的普通简易可行的油耗测试 大家可以固定加油站(选择好的,计量准的,老的加油站),在同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时。此时把里程表归零,可以专门跑一趟100公里或长途,也可以就是实际上下班使用的里程,跑到附油箱加油告急灯亮时,再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时计算加进多少油。用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗。 6、可以参考的简单油耗计算 加满了油到自动跳枪后,开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时,看看跑了多少公里。用50升减15升后,直接简单计算油耗。例如跑了420公里,用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333,这个8.333就是实际比较粗的百公里油耗。
回答者:58车2016-09-22 00:00
你好!你说的情况属于正常情况58车
提问者:fmfunkml2016-09-05
下面说下发动机进水的对策:行车死火后千万别重启:每遇强降雨天气,不少道路都会有很深的积水,行车时要十分留意路面积水的深浅。如果积水深度超过了20厘米(一些底盘偏高的车型如SUV车型,可以通过30厘米水面),就不要涉水
提问者:wrc2132013-06-07
您好,很多宝马车在熄火后都会出现电流声音!两种一种是水箱电磁阀延迟冷却涡轮的声音,一种是油泵工作的声音。还有一个就是主机后面有散热的小风扇,车辆熄火后几分钟才能自动停止工作,发出来的声音也像电流声!
提问者:impact_hymen2015-01-12
您好,检查温控开关。如果水温不高的情况下,请观察水温到达90多度您看转不转
提问者:Hero花瑜07142016-08-02
这是正常现象。因为,在热车熄火后发动机水泵停止转动,冷却液停止循环。因此,发动机温度会瞬间升高。所以,风扇会启动降温,当冷却液温度降低到90℃一下后风扇会自动停止。 一般会持续几秒到一分钟。
提问者:腐蝕人心的回憶2013-07-09
这是正常现象,德系都是这样,熄火后它会继续工作一到两分钟来冷却三元催化器帮助发动机以及涡轮降温
提问者:diyzzzzzz2016-04-09