提问者：qcboy2013-03-07 00:00
脚踩离合器时有很强的反弹力,同时好象有没踩到底的感觉
首先判断是否是分离不顺畅，前提是车况正常，怠速、稳800-900，之間、起步不抖动.... 方法：1.找一个坡度约10度，长度50米以上，车头向上，拉手刹一定要停住。 2.启动车，手刹不要动。 3.慢抬离合踏板到半联外停顿，车不能熄火，怠速700转以上。 4.放手刹，车原地不动。 5.抬离合踏板让车前行，换入二档，加油至2000。 6.踏离合踏板到底，入空档 感觉是否档很难摘？！要是就是“不顺畅”，即分离不彻底。 解决：先判断离合器等机器无故障 先调节（减小）离合的自由行程。 1.离合器踏板回位簧老化， 2.离合器踏板连杆与异物挂搁。 3.离合位线进水生锈、磨损与护套摩擦。 4.离合器前支架与变速箱的缝隙中进了泥、草等物体阻碍了支架活动（轿车在发动机处，小面包在车中部，与变速箱靠的很近）。 5.离合器支架上的减震橡胶块转向了，与变速箱外壳摩擦。
回答者：对方答复3333002016-03-07 00:00
原因：1，离合没踩到底。因为离合没踩到底，会出现不好挂，没有吸入感等毛病。这个不是主要的。2，同步轴的作用。有的人挂档速度快，尤其是1档，因为起步急，离合踩下立刻就推入，这个时候齿轮不是同步的，一快一慢，同步轴还没有完全
提问者：yxwhaia30432013-10-23
修理人员维修完课可能没有很好的调出离合行程，离合行程太低的缘故吧，你调一下吧，就是原来离合行程太大了，你调小点【也就是把距离变短】。你手动挡，在离合踏板下，和变速箱离合拉线或离合泵处都有调整螺栓，你拧出来几丝就好了。
提问者：dlvyc2013-07-15
注意!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!楼上的都不对,你是不是最近才发现的这种情况,你不是新手吧,如果以前没这个情况绝对不是开车技术问题,和离合没
提问者：likou44162013-04-19
如果就1档不好挂。其他档位很轻松就挂上的话 ，不是离合器病。如果离合器出故障了所有档不好挂。我估计是1档同步器的原因。导致不好挂档。 如果是新车的话需要过了磨合期才会畅顺的。不用担心，细心操作即可。如果不是新车的话这就
提问者：birrib2015-12-07
当然有关系了，冬天的时候气温低，变速箱 的油比较稠所以不好挂档，行驶一段路就好了
提问者：anhhm10057i2013-10-28
换档异响:是否为打齿声音?如果是,则需要具体检修:查看各档位齿轮痕迹\拨叉及拨叉轴是否顺畅变形\同步器是否异常磨损? 松油门异响:是挂挡松油门异响,还是为空档异响?空档异响一般都需检修差速器\输入轴轴承. 制动
提问者：干冰20132013-09-04
