提问者:yxwhaia30432013-10-23 00:00
原因:1,离合没踩到底。因为离合没踩到底,会出现不好挂,没有吸入感等毛病。这个不是主要的。2,同步轴的作用。有的人挂档速度快,尤其是1档,因为起步急,离合踩下立刻就推入,这个时候齿轮不是同步的,一快一慢,同步轴还没有完全将两套齿轮调整到同样的转速,所以这时候推入1档会出现卡一下的感觉。这就是为什么老是第一下会卡,之后再挂就特别顺畅的原因。解决办法是,挂1档的时候离合踩到底,之后等1-2秒同步转速之后再挂1档这样就可以顺畅了。而倒档是没有同步器的,所以齿轮咬合本身就不是同速,相对1-5确实显的不好挂,而且也不会有吸入感。
回答者:ctdlovebm2016-10-23 00:00
如果就1档不好挂。其他档位很轻松就挂上的话 ,不是离合器病。如果离合器出故障了所有档不好挂。我估计是1档同步器的原因。导致不好挂档。 如果是新车的话需要过了磨合期才会畅顺的。不用担心,细心操作即可。如果不是新车的话这就
提问者:birrib2015-12-07
换档异响:是否为打齿声音?如果是,则需要具体检修:查看各档位齿轮痕迹\拨叉及拨叉轴是否顺畅变形\同步器是否异常磨损? 松油门异响:是挂挡松油门异响,还是为空档异响?空档异响一般都需检修差速器\输入轴轴承. 制动
提问者:干冰20132013-09-04
当然有关系了,冬天的时候气温低,变速箱 的油比较稠所以不好挂档,行驶一段路就好了
提问者:anhhm10057i2013-10-28
注意!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!楼上的都不对,你是不是最近才发现的这种情况,你不是新手吧,如果以前没这个情况绝对不是开车技术问题,和离合没
提问者:likou44162013-04-19
首先判断是否是分离不顺畅,前提是车况正常,怠速、稳800-900,之間、起步不抖动.... 方法:1.找一个坡度约10度,长度50米以上,车头向上,拉手刹一定要停住。 2.启动车,手刹不要动。
提问者:qcboy2013-03-07
修理人员维修完课可能没有很好的调出离合行程,离合行程太低的缘故吧,你调一下吧,就是原来离合行程太大了,你调小点【也就是把距离变短】。你手动挡,在离合踏板下,和变速箱离合拉线或离合泵处都有调整螺栓,你拧出来几丝就好了。
提问者:dlvyc2013-07-15