提问者：ihuihuxibuih2016-09-06 00:00
启动时就走怠速，不要猛加油，运行30S后就可以慢速走了，车辆温度正常后，就可以正常跑了；熄火时注意：如果一般室内开车，停车后怠速运行10S就好了；高速上进服务区了不要马上熄火，这个时候涡轮的转速还很高，突然熄火，涡轮的油供不上，有异常磨耗的危险，准确的做法是，等1分钟之后再熄火。
回答者：open222016-09-08 00:00
冷车有这中情况~~~是正常的还有就是点火系统有问题,车辆会发抖,怠速过低也会发抖,改装了CNG的汽车普遍存在怠速过低,车辆发抖的情况
提问者：btzl00112014-04-19
冷车高怠速是为了使发动机在气温低时运转的更平稳 而设计的 等冷却液达到设定温度时 而悔复正常转速 是正常现象 不用解决
提问者：hlm98542013-09-06
这问题真是去4s店好好看一看才可以。因为很多时候斯巴鲁有一点，不知道你有没有发觉。我也是斯巴鲁力狮。就是打火的时候转数比特别高。而且如果是刚打火就走的话，此车的速度也很快。是不加油的时候， 至于急刹车熄火会不会是你有改
提问者：哈哈...夜猫子2013-09-09
你说的二次空气泵就是冷车启动时，自动启动。辅助进气三十秒还有就是急加速是启动的增加进气量。类似于鼓风机的情况。如果挂了话急加速会感觉力不从心的
提问者：lanlixueye2013-11-20
在买ASX之前，MM现在的座驾是一部1.6自动档的马自达3，这部车是她爹妈在她拿到驾照之后买给她练车技用的，大概用了2年了。现在MM的车技练得还算可以了，也临近结婚了，她爹妈就考虑给她换部更好的车开，这才买了ASX。这部
提问者：huyiting20032012-11-20
刚刚开始的怠速时有点高的。。。一般在850到1000.是正常的。。。过了二三分钟、、、就慢慢了。。。检查水温传感器。。。氧传感器。。。
提问者：qaz17622013-03-01
