力狮和86相对热血些、小众些，消费这两款车需要一点冲动，进口车，后期可能会麻烦点，但是对性能有特别的要求的话很是有品的选择，预算空间大，力狮2.5gt有4驱，足够快，86前置后驱够轻灵，前后配重也几乎平衡，而且这两款车也
哥们，这个是力狮的旅行版，其实在上一代力狮就曾向中国少量引入过旅行版，只是国人不太认这种旅行车，卖的也不好，随着汽车文化的日渐成熟，新一代力狮上市的时候，斯巴鲁同时上市了力狮旅行版，就是你图片中的车。但是不像海外市场，国
我试驾的是力狮2.0DIT全驱极致版，以前没有2.0T的车型不好对比，感觉比C200的2.0T劲要足，241的马力比同价位的老款提高了近70马力，不过还没完全跑开，应对城市路况绰绰有余。总体来说，2.0T发动机带来的动力
森林2.5XS2.5XT都ACT-4 四驱系统 森林S-EDITIONVTD四驱系统 比面要强少 交叉轴测试 根本难倒斯巴鲁 放买吧 AWD用吹牛
全新一代捷豹XF上市经销商培训会斯巴鲁全新力狮品牌体验试驾会2015年11月58车万人购车节上海零空间O2O奔驰体验式购车活动冲刺Focus
丰田汉兰达不错 再就是 推荐你买丰田大霸王把 家里就开这么辆车 外形漂亮 虽说地盘较低 但别跑烂路 我们也经常自驾游 这车空间大 能做7个人 动力输出很平稳 做起来很舒服 还有DVD 最高能开到200 45万 油耗在12
这几款SUV我都开过，说点自己的感受吧。斯巴鲁XV提速很强，舒适不错，尤其是过那种搓板路，感觉这些试驾车辆最舒适的，全时四驱，节油性跟操控性都好，后期维修保养昂贵；外形很IN，但感觉空间有点小，自动挡换挡是略有顿挫感；开
斯巴鲁的车配件都贵，全是进口的，等配件也好久能！奔驰是国产的相对好些，主要还是看你了，力狮更运动一些，奔驰看着更大方毕竟品牌在哪摆着呢，我也喜欢力狮，因为有劲，我试驾过，但是我最后选择了A4L，嘿嘿，我喜欢德系车，动力也
力狮车相当不错,动力操控没的说.对的起这个价钱 G25有点偏太舒适了,运动感不是很好.支撑一般 保养上都差不多,肯定不在4S弄...外面差也就差个几十块钱的,就那么点东西... 2.5T发动机动力还是有优势的...
前面的瞎说，我刚去试驾新力狮回来，新力狮绝对不是无框车门。新力狮车身已经加宽加长，取消了无框车门，连悬架都改了。如果要买无框的的力狮只能买老款的2.0R了，不过新款真的好看很多，但是运动性能也下降了很多
【58车衡阳讯】XT4上市引起强烈的关注，年轻动感的设计很合年轻人的口味。新车刚刚上市很多4S店还没有试驾车，好在小编已经在厂家的媒体试驾会上足足开了400公里了。下面来谈一谈这车的基本感受。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：185073...
作为别克旗下的“销量神车”，别克凯越曾经创造了一系列的销量神话，2003年上市第一个月销量突破7500辆，同年11月销量破万，13年内共销售260多万辆，足以证明别克凯越的实力，也让它成为一代人心中的国民家轿。在2016年停产之后，时隔两年...
在动力方面，厂家提供的数据为最大功率120kW、最大扭矩280N·m的永磁同步电机，电池采用的是三元锂电池，电池容量为46.57kWh。综合续航里程为360km，最高车速可达150km/h。通过快充可在25分钟内使电池组的电量达到30~80%，而慢充的方式可...
车内的设计相交外观就显得比较务实，进入欧拉ORAiQ的内部，整体的设计定位还是以舒适和年轻化为主。中控台大屏幕采用了类似悬浮式的设计，是目前时下比较流行的设计。并且中控台通过皮革材质进行了包裹，显得比较高档，但是车门上的包裹物...
在几天前，长城汽车正式发布了旗下新能源品牌——欧拉ORA，并在发布会上公布了欧拉旗下首款纯电动汽车iQ将在8月底开幕的成都国际车展上正式上市。而我则有幸受到欧拉汽车的邀请，在iQ上市前对该车进行试乘试驾体验。从外观上我们可以看出...
作为一款纯电动车型，我们很难不提到关于充电的问题，下面我们就来看一下欧拉ORAiQ的电池以及与充电相关的部分。总结：欧拉ORAiQ这款车在驾乘表现方面给我留下了深刻的印象，这才是一款汽车应该有的表现，而不是过去大多数在车壳子里装个...
车型图片产品名称2018款力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight2018款力狮2.5i全驱荣耀版2017款力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight厂商斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁级别属性中型车中型车中型车发动机2.5L175马力H42.5L175马力H42.5L175马力H4变速箱CVT无级变速(模拟7...
产品名称力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight厂商斯巴鲁级别属性中型车发动机2.5L175马力H4变速箱CVT无级变速(模拟7挡)驱动方式前置四驱长/宽/高(mm)4807*1840*1500轴距(mm)2750车身结构4门5座三厢车最大扭矩(Nm)/转速235最大功率(kW)/转速129工信...
内饰方面，全新斯巴鲁力狮也并未做出很大改变，但这并没有什么不好，因为这代车型它已经在很多方面做得很完善了，你看不到老款力狮那种简陋的内饰，全新的理念给人以平和之感，同时又不乏质感与实用性。新车在中控屏幕的尺寸和系统上有所...
全新斯巴鲁力狮在动力方面没有变化，依然搭载2.5L自然吸气发动机，配合全时四驱系统，有着不错的稳定性和操控性。而在变速箱方面，虽然硬件依然是熟悉的那台CVT变速箱，但经过了重新调校，平顺性和响应速度上较之前有些进步。让斯巴鲁引以...
斯巴鲁在众多日系品牌中绝对算是很特别的一个品牌，凭借水平对置发动机和左右对称全时四驱系统与对手们划清界限。当斯巴鲁逐渐把重心放回到民用车市场后，它们推出的产品也兼顾了这些特点，让它给人清新之感。今天我们试驾的是全新斯巴鲁...
前段时间，纳智捷大7MPV获得了2017-2018年度中国汽车质量奖车型奖，这个奖项再次把这个来自台湾的品牌带到了我们眼前。其实，去年全新上市的纳智捷U5SUV，以其“潮酷炫”的定位获得广泛关注。纳智捷以这款小型SUV重新出发，颇有些愈战愈勇...
车型图片产品名称2018款力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight2018款力狮2.5i全驱荣耀版2017款力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight厂商斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁级别属性中型车中型车中型车发动机2.5L175马力H42.5L175马力H42.5L175马力H4变速箱CVT无级变速(模拟7...
虽然发动机的动力数据并不算低，但考虑到将近1.5t的车重和CVT变速箱的搭配，北京(BJ)20实际的动力表现自然偏向柔和。动力表现完全可以满足日常使用的需要。但是由于这台车排量的限制，其中段加速会稍显有些吃力，即便是油门到底也不会带来...
新车搭载1.8T的最新款三菱高性能4K20T涡轮增压发动机，最大功率达145kW/5500rpm，最大扭矩达285/2000-4500rpm，与这台发动机被配的是一款六速湿式DCT双离合变速器，这套动力系统也算是目前的主流水平了，我们一起来看看它开起来的表现怎么...
今天的文章一直都在说雅阁有着颠覆性的改变，而动力系统上先期上市的车型均采用了涡轮增压的进气形式，但并不是那台让它百公里加速进6秒的2.0T涡轮增压发动机。目前雅阁所搭载的是一台分为高低功率版本的1.5T涡轮增压发动机，高功率版本发...
动力方面，名爵6搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，其最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配的是6速手动或7速DCT变速箱，同时名爵6还采用了前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，整体调校兼顾了舒适与操控性能。新车还将搭...
路试：操控出色此次全新X2葡萄牙全球媒体试驾的车型均为柴油版，即将进口到国内的车型将会搭载1.5T与2.0T汽油版发动机。所以在动力方面不过多描述。柴油版车型除了发动机噪音大些，动力来的没有宝马高功率汽油车“踹一脚”那么激进之外，...
