提问者：cuihongfang2013-04-09 00:00
POLO两厢，后两轮胎刹车都抱死了，怎么回事？
一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间（一般一天左右），后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。解决办法有两种，一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。首先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发调或者在停车时不要拉手刹，手动档挂1档，自动档挂P档，车子绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。
回答者：zpwfpvciqx2016-04-09 00:00
作为自行车选手到观众面前时，应把车子清理得干干净净。就是车手干净发亮心情也就不一样了。比赛季节我每周都定期清洗车子(月平均骑行800～1200km)，平常则两星期一次清洗。需要注意的是除了必需量之外，不要加太多油。尤
提问者：feibayu2014-11-27
生锈有两种情况，一种的刹车时摩擦的粉末看似像生锈的，一种是刹车片的材质是金属或者少金属类，长时间不开车或者淋雨就会生锈。
提问者：han4522978972016-05-02
一判断方法：不回位的话不踩刹车明显感到车阻力较大，刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。二、刹车分泵不回位原因：（1）长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈。（2
提问者：mineee212016-09-11
作为自行车选手到观众面前时，应把车子清理得干干净净。就是车手干净发亮心情也就不一样了。比赛季节我每周都定期清洗车子（月平均骑行900～1200km），平常则两星期一次清洗。需要注意的是除了必需量之外，不要加太多油。尤
提问者：yanghao862013-08-31
问题可能是你的后轮故杀里面顶死了。放开手刹后一直还在抱死状态。不知道你对车熟不熟。先把后轮卸下来然后把鼓盖拆开。看看里面是不是生锈导致抱死，先准备一下WD40 喷一喷然后看看。注意一下刹车试车的时候多踩几脚，一直到没问题
提问者：sg5332013-07-31
没关系，跑一下就好
提问者：nwdxf2013-08-03
