提问者：kdf78582016-09-19 00:00
变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
回答者：praetorcby2016-09-21 00:00
一般是在路上碰到跟我较劲的人 我就挂S档 先减档一次 这样进入纯手动模式如果持续加油，他就是1档到红线都不会自动换档 在这个级别车上，基本没有拨片的吧，感觉挺值的
提问者：ab5309110292013-07-02
您好，很高兴为您解答！您检查一下是否加注了假油了，或是油品与原车的油品标号不对称，也有可能是波箱内部的问题，建议您去专业自动变速箱维修厂检查一下，帮到您请选为最佳答案，谢谢！
提问者：lvfeng74062016-02-16
因为思域发动机属于小排量、高转速发动机，其实大多数排量低于2.0的轿车发动机都属于高转速发动机，因此按照厂家的要求，差不多都是要求3000转以上换挡，但实际操作中，特别是在市区内，车速上不来的路况下，3000转换挡有些别
提问者：leon_lee922013-06-06
lz请提供更多信息便于答疑: 是一直如此还是近期?行驶多少里程?12款?是否很少跑高速?保养正常? 建议LZ去4S店或朋友处试驾同款其他车仔细确认是否存在同一问题。至于油耗与你路况，驾驶习惯，车载等综合因素造成。
提问者：2013-12-10
思域的自动变速箱的挡位有P，R，N，D，D3，2，1，可以在行驶中可以直接挂D3，2，1档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。思域的5速自动挡在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，
提问者：安闲肖遥0082013-07-05
对于半自动离合器所安装的换档设备，作用就是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来换档。 因为就在方向盘后侧，所以换起来很方便，效率更高。所以很多赛车无论拉力赛、场地赛甚至F1都用这个东西。 关于换挡拨片 有以下三
提问者：suny88582015-02-06
