提问者：ltmuvtqic82016-09-17 00:00
你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。自动变速箱温度过高症状诊断：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。 病因：变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。
回答者：xiaoyongji1232016-09-19 00:00
lz请提供更多信息便于答疑: 是一直如此还是近期?行驶多少里程?12款?是否很少跑高速?保养正常? 建议LZ去4S店或朋友处试驾同款其他车仔细确认是否存在同一问题。至于油耗与你路况，驾驶习惯，车载等综合因素造成。
提问者：2013-12-10
一般是在路上碰到跟我较劲的人 我就挂S档 先减档一次 这样进入纯手动模式如果持续加油，他就是1档到红线都不会自动换档 在这个级别车上，基本没有拨片的吧，感觉挺值的
提问者：ab5309110292013-07-02
您好： 根据您的描述，建议您检查发动机动力并在起步时轻踩油门提速，观察发动机噪音是否降低，您可清洗节气门、空滤。 希望上述回答对您有帮助，谢谢！ 北京市汽车修理公司北京博瑞祥宸汽车销售中心 电话：800-810-
提问者：catofsq2013-11-20
对于半自动离合器所安装的换档设备，作用就是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来换档。 因为就在方向盘后侧，所以换起来很方便，效率更高。所以很多赛车无论拉力赛、场地赛甚至F1都用这个东西。 关于换挡拨片 有以下三
提问者：suny88582015-02-06
思域的自动变速箱的挡位有P，R，N，D，D3，2，1，可以在行驶中可以直接挂D3，2，1档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。思域的5速自动挡在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，
提问者：安闲肖遥0082013-07-05
您好，很高兴为您解答！您检查一下是否加注了假油了，或是油品与原车的油品标号不对称，也有可能是波箱内部的问题，建议您去专业自动变速箱维修厂检查一下，帮到您请选为最佳答案，谢谢！
提问者：lvfeng74062016-02-16
