提问者：hy2unh9022013-03-26 00:00
我个人不这么认为。 3008的悬挂问题主要是后悬挂，是拖曳臂式扭力梁非独立悬挂，这个悬挂是很多法国车惯用的，不是3008特有的。这个悬挂结构比较简单，成本低，缺点就是舒适性不足，因为现在很多同价位的车都是独立的后悬挂，所以3008一出来后悬挂就成争议了。但是“板板车”这个说法有点夸张，有点故意黑3008的意思。亲自去开一下就发现就算3008是这种过时的后悬挂，开起来跟独立后悬挂也是没多少差别的。 悬挂好坏不是看用的什么技术，还要看厂家的调教，3008的调教就非常好，直线不硬，过弯不软，能做到这样就够了，还要求什么呢。我们买的是家用车，不是买赛车，只要价格还合理，后悬挂根本不算什么。
回答者：355911577zx2016-03-26 00:00
【最满意的一点】同级别内饰用料无敌，中控使用了仿皮革软性材料，坐在驾驶位上，HUD抬头显示器徐徐升起，握住方向盘，驾驶的欲望油然而生! 【最不满意的一点】前面接近角离地间隙有点低，通过性一般，下护板也是因为离地间隙太低
提问者：kitty0423482014-04-17
前悬挂形式 : 麦弗逊式独立悬架，充气液压减震器，带三角型下横臂及横向稳定杆 后悬挂形式 : 可变形横梁式半独立后悬架，从性价比角度看，不如昂科拉，建议你看看拆车坊的视频。
提问者：sevendaylisa2013-09-10
改减震吗？原厂数据综合性能最好。3008改了减震，操控也好不到哪里去。如果说改后悬挂，没听说有改的。
提问者：t0nglei19892014-12-02
不是四轮独立悬挂，是四轮碟刹
提问者：采菊东_篱2014-12-25
我会选3008。速腾虽然动力强劲一点，但是买车不是单看动力的。速腾其他方面都完败。速腾1.8t的就像是一个底子不好的丑女，即使你给她再漂亮的衣服再好的化妆品，底子差就是底子差，脱去光鲜的包装，它还是会吓你一跳。3008虽
提问者：匿名网友2014-04-09
扭力梁就是俗称的半独立悬挂，说白了就是非独立悬挂的一种，非独立悬挂的特点简单来说就是左右两个车轮之间是由一根横梁连起来的，而独立悬挂中间是断开的。独立悬挂因为中间是断开的，左右轮分别通过各自的独立悬挂系统和底盘相连接，所
提问者：tzlcnc2014-12-13
