提问者：ouppec2014-10-09 00:00
比对方面:油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量,上市时间
我觉得你还是等新三系，理由: 油耗:2.0t的直喷增压发动机和8速手自一体变速器，现款2.0自然吸气和6速手自一体变速器，不是一个档次的，油耗和加速平顺性，肯定优于现款，此外可参考新一系，配有省油的“ECO Pro”模式和发动机启停技术，这2个都是节油的有力助手 动力:2.0T的两种教调，低教调的也有184马力和最大扭矩270n.m。比起现款最低马力152马力和200n.m的发动机高不少，宝马的8速手自一体变速器加速水平提高不少 舒适度:有消息说新3系将加入类似可选择驾驶模式(如运动型和舒适性)，悬挂也不在如现款这样硬朗，在操控和舒适中寻找平衡 操控性:咱就不讲了，这是3系最引以为傲的东西了。地球人都懂的，悬挂变化不大，操控性应当不会下降，这个30万价位跟3系谈操控，就犹如鲁班门前弄大斧 外观:这东西比较主观了。新款个人认为霸气不少，这个你还是自己搜搜看 保养费用:宝马向来是ABB三个豪华汽车中保养最便宜的，我想新3系应该变化不大，但新3系技术明显较现款提升不少，预计保养费用要比现款要上浮些 内饰:依然是宝马标志性的内饰，从谍照来看，电子档把和中控大屏幕加上后，豪华程度直逼新5系。 空间:新宝马标准版比现款轴距加了5cm，应该有所改善，不过夸张的是华晨宝马将国产加长版的新3系，比标准版长11cm，那空间将更大 质量:标准进口，加长版将由华晨宝马生产，宝马的东西质量标准都一样的，主要配件还是靠进口，德国牌子加上豪华牌子，质量肯定不用担心 上市时间:将在北京车展亮相，年底有可能国产
回答者：如此_虚伪_2016-10-09 00:00
【最满意的一点】动力强劲，随叫随到。操控精确，指那打那。原装19寸轮毂扁平胎好。抬头显示，可编液晶表盘有科技感。省油；目前；6300公里显示；11升。 【最不满意的一点】6，7拾多万的车，没有标配LED大灯，通风座椅。
提问者：gz10002014-11-28
宝马： 车轮 前轮胎尺寸 225/50 R17 94W 后轮胎尺寸 225/50 R17 94W 前轮圈尺寸 7.5J x 17铝合金 后轮圈尺寸 7.5J x 17铝合金
提问者：D1ed1e2013-03-20
加油时不要太急，要缓加速，长匀速，少用刹车。一脚油门一脚刹车是最耗油的。
提问者：zzyutian2013-06-18
ECO PRO是节能模式 COMFORT是舒适模式 SPORT 是运动模式 这三种模式可以调节四轮减震，发动机扭矩等等，适应驾驶者的不同需求。
提问者：a264922422013-02-28
有利就有弊。
提问者：iyihqns22013-09-06
3系，比如320
提问者：shouwang182013-05-01
