提问者:yfovp2016-02-13 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
回答者:kcw48552016-02-15 00:00
1 看看用行车电脑在检测一下。排除电脑问题。新车在行驶一段时间后电脑模块有记忆功能(数据),不行就全删掉,重新设定。 2 发动机加速有问题,机油压力如何?水温如何?电喷系统也靠电脑工作。 3 变速箱不排除,油压够不够?
提问者:abachman12013-05-28
是东风本田吧。本田的5速变速箱是自己的技术,带自锁装置的,可以保证动力的有效传递,省油。但相应的,换挡冲击比较明显,就是低档位换挡,车辆有搓车现象。不过具体现象和程度都需要实地判断。所以如果可能,最好还是去4s检查或找同
提问者:iGodfather2013-06-29
抖与不抖是齿轮啮合时候的问题。讲白了就是脱档了。发动机转速,车子速度与档位不匹配了。速度下来就降档,否则靠油门就是脱档! 58车>>
提问者:gzgc4042014-07-09
其实是驾驶者对发动机制动效应的误解。理论上,车辆行驶中急松油门都会产生发动机制动效应,车辆因此产生顿挫感,这种顿挫感不是C V T换档所造成的。在中高速时车辆的惯性力比低速时要大,因此发动机制动的影响不如低速时那么明显。
提问者:linmaohui402013-05-19
可能是离合片有问题!最好是更换离合片个压盘…在检查下火花塞!
提问者:tsyz19852014-06-24
lz请提供更多信息便于答疑: 是一直如此还是近期?行驶多少里程?12款?是否很少跑高速?保养正常? 建议LZ去4S店或朋友处试驾同款其他车仔细确认是否存在同一问题。至于油耗与你路况,驾驶习惯,车载等综合因素造成。
提问者:2013-12-10