提问者：nalily2016-03-25 00:00
起亚智跑AT变速箱1挡升2档冲击求解
自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解
回答者：samyes20092016-03-27 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：hq198810272016-11-25
你是在20码或者40码左右，加速时有顿挫感吗？ 如果是的话，那是正常的，因为你是CVT变速箱的，20/40码的车速所对应的转速，正好是变速箱自身的一个换档过程，所以会有一定的顿挫感，其实高速也有，只是不那么明显而已！
提问者：lhl83719320002016-12-18
我个人建议还是选择2.0L的起亚KX5，因为1.6T配合的是双离合变速箱，这款变速箱目前来说问题还是比较多的，各种顿挫各种换挡问题，而且用时间长还会出现过热，显然2.0L上面配合的6AT变速箱要好些，虽然不如爱信6AT的
提问者：luosiyuyu2016-05-20
如果发动机变速箱都工作正常的前提下，顿挫感是由于变速箱的技术限制产生的，自动挡就是这样，CVT变速箱升降档平顺，至于你说你朋友开车顿挫感减轻可能跟他驾驶习惯有关系，毕竟经常开能注意这些顿挫
提问者：a159191239582014-11-22
优点:外观非常的霸气，这是我喜欢它的主要原因，完全区别普通的SUV，有自己的特色。 缺点:换挡不如日系车平顺，顿挫感明显 综述:总体还是不错的车，外形拉风，内饰看着也舒服，油耗跟个人驾驶习惯很大关系，温柔点的话市区8.9
提问者：syauhei2015-05-12
: 有顿挫是正常的,比如有时你刚停下,发动机还保持惯性向前,这时马上换挡就会有顿挫,至于响声很能是有些问题,最好查一下
提问者：dsfgheru2016-08-12
