提问者:2016-09-08 00:00
1.电源线,黑色负极随便找个金属螺丝,固定就可以,汽车车身本身就是负极。2.正极,主流有两种接法。一是找到ACC线,并上去就可以,第二种是保险丝盒找到ACC的保险丝位置,并到保险丝上(外面专门有卖一分二并联的保险丝插扣的,大量用于日间行车灯和行车记录仪)。建议用这种方法,安全。3.如果需要带转向功能,再将转向电源线并到原车转向灯正极线上就行。
回答者:2016-11-04 00:00
清洗节气门58车
提问者:yanxoang99382015-12-02
换挡的时候有顿挫感是配合问题,加速的时候有顿挫感就是车的问题 解决换档顿挫感最主要的两个方法是:第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);第二、抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主
提问者:zuhgyt2014-05-15
1、L3轴距更长,车内空间相对更大;2、发动机完全一样,变速箱也一样;3、F3有一款1.5T的发动机,L3有1.8的;其余基本没区别。
提问者:Athena_772015-08-17
1、上面凸轮轴摇到一缸压缩上止点,曲轴皮带轮的定位销垂直向上,把链条装上即可。2、链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引。在同类产品中,按组成链条的基本结构,即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位,零件间尺寸
提问者:aio28xb82015-09-30
去修理厂检查一下点火线圈分缸线火花塞。58车
提问者:ouoppcncisd2015-10-12
解决换档顿挫感最主要的两个方法是:第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);第二、抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。这两点大家可能都很清楚,但据我观察,在实际操作中第
提问者:tianxiezhiwang2013-04-10