提问者：zuhgyt2014-05-15 00:00
换挡的时候有顿挫感是配合问题，加速的时候有顿挫感就是车的问题 解决换档顿挫感最主要的两个方法是：第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；第二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差）。这两点大家可能都很清楚，但据我观察，在实际操作中第二点往往容易被忽略，不知你是否也如此？两者要配合好，有意识地注意练习实践一下，相信能够解决问题的。当然，要想精益求精的话，抬离合的时机也是需要注意的。但由于抬离合时机与档位、车速、换档快慢等有关，对于新手或经验不足者可能有点儿勉为其难，平常行驶时就不要刻意去追求完美了。新手或经验不足的TX往往希望有一个操作定式，只要机械地按部就班地去按着它操作进行了，那么下面给一组不是非常准确的数据，换档时可以试一试。
回答者：deadelf2016-05-15 00:00
这个是很简单的，自己就可以拆卸的方法1,，坐垫一掀就掀起来了，掀起来以后会看见左右两侧各有一个固定靠背的螺丝，卸下来以后就可以把靠背拿下来了。 2，比亚迪L3是今年的主打车型之一，L3将于北京车展首度亮相。该车定位将
提问者：HUODFD2015-12-19
1、上面凸轮轴摇到一缸压缩上止点，曲轴皮带轮的定位销垂直向上，把链条装上即可。2、链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸
提问者：aio28xb82015-09-30
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：ys6122016-03-09
比亚迪L3的油耗据工信部数据如下图： 比亚迪L3作为比亚迪今年的主打车型之一，L3将于北京车展首度亮相。该车定位将接近或者略高于在售的紧凑型车G3，以比亚迪一贯的高性价比抢攻更高端的汽车市场，有望冲击目前以合资品牌
提问者：iwfn09492016-05-20
去修理厂检查一下点火线圈分缸线火花塞。58车
提问者：ouoppcncisd2015-10-12
1.电源线，黑色负极随便找个金属螺丝，固定就可以，汽车车身本身就是负极。2.正极，主流有两种接法。一是找到ACC线，并上去就可以，第二种是保险丝盒找到ACC的保险丝位置，并到保险丝上（外面专门有卖一分二并联的保险丝插扣的
提问者：2016-09-08
