宝马3系n20b20发动机漏油吗

宝马3系相关问题

• 宝马3系2.0t的发动机如何,烧机油吗

  烧机油的车现在挺多，而且烧机油的原因很复杂1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大4.气门油封和曲轴油

  提问者：丿Skay灬楠2014-01-31

• 宝马3系的发动机和变速箱是不是国产吗?还是进口

  他是国产的，在沈阳组装的。不过一些重要的配件应该是进口的，所以，在技术工艺和车辆的性能上和进口车是一样的。 希望能够帮助到您~·

  提问者：lyliubing2013-10-07

• 宝马3系发动机缸盖前面上面有两个传奇器漏油好弄们

  90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

  提问者：xxl1414282016-09-17

• 宝马新三系的2.0t涡轮爱坏吗，多少公里换啊?换要多少钱?

  你只要不是无聊得没事就猛踩油门猛踩刹车的 是没什么问题的 空气不好 你的空滤废得快 滤芯换得勤快就没问题 设计寿命15万公里 一般开20万没问题 至于换~~~ 1~2万吧

  提问者：mxdxhy5205202013-10-18

• 宝马-宝马3系 - 08款宝马320I 目前行驶9万公里左右，发现变速箱油渗油。

  车友你好：估计是密封垫老化，抓紧检查更换。

  提问者：Stakarsetah2015-03-19

• 新款宝马3系烧机油吗

  　　了解烧机油的核心原因：　　1.国内油品和路况很容易产生积碳（汽车问题的根源）　　2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；　　3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大　　4.气门油封和曲轴

  提问者：2017-01-16