提问者：Elaine_11082013-01-16 00:00
不能，A6L只有两款变速箱mulitronic无级变速箱和tiptronic手自一体变速器，除非是厂家在此款车型中配有s-tronic变速器，否则是不能配的。s-tronic目前奥迪只用在TT和R8上面。 A6L本身就是一款商务行政车，注重的是更好的舒适性，s-tronic一般都被用在跑车和运动性轿车上，Q5好像也有s-tronic。 不过DSG在中国已经出现过召回事件了，不知道s-tronic在中国路况会表现的怎么样，双离合器先天的机械设计构造，使得它不适合在拥堵的城市道路使用，新技术必定都存在一定的风险，不过双离合器在换挡的速度和燃油经济性上是普通变速箱无可比拟的。 希望我的回答能对您有所帮助。
回答者：yidu982016-01-16 00:00
哪年车，排量，行使有闯车坐车现象吗？58车
提问者：z825302702015-10-22
双离合变速器好些吧。 无级变速器有些技术难点一直无法克服，目前仅是用于中低级轿车、排量小、输出转矩小。而且大众也不再无级变速器上投入更多的研发，据说已把该部门卖给了日产公司。 双离合变速器前期有一些小问题，不过已解决
提问者：uykyuac112013-04-09
双离合器 简单的说就是换挡的时候不是以前齿轮换齿轮了 而是直接换另一个变速箱 所以换挡速度快了 比如说6档双离合 一边1.3.5档位 另一边2.4.6档位 两边和输出轴是一起转动的 当1档时 另一边2档齿已经跟着转了
提问者：qjacoe2013-10-10
10款的奥迪 A6 2.0T 大多是无极和手动变速箱，12年之后的 A6L 2.8 /3.0T 才装配有七档双离合变速箱。
提问者：a5304860902016-04-12
属于湿式的双离合变速器，结构设计和传统的双离合基本一样解决风冷的弊端，以及密封性也更好，可以避免因进水导致的报废问题其他方面的改善并不大，换挡逻辑提供的模式选择比较多双离合的先天结构性弊端还是有，只不过相对而言在逻辑上弥
提问者：q5468463392015-08-16
车主您好，费用在1200左右58车
提问者：2015-10-08
