提问者：港城男儿2013-06-01 00:00
2.7爬坡难的问题出现后 现在进展怎么样了 有没有 技术革新？
不可能给你解决的，怎么解决啊，召回？重新设计？还是赔偿？总之是什么都没变，丰田就希望这事就这么过去算了。 不过话说回来，买这车的人看中的是空加大，和舒适性，对于爬坡的要求不高，只要你的主要活动是在城市中，不需要越野能力，汉兰达还是一款性价比比较高的车的。毕竟20多万可以买到这么大的一个车，还是有一定吸引力的。你说呢，哥们？
回答者：yczqqyy2016-06-01 00:00
汉兰达出现爬坡问题与动力无关，它出现爬坡困难是因为原本是四驱设计，改成两驱后，车身重点分配造成前轮抓地不足，这样上坡就出问题了。这就是为什么汉兰达倒车不存在问题的原因。所以大家不用担心动力。来源于：58车答疑
提问者：ecosway12882013-07-15
楼上的，你脑子进水了吧？30°的坡什么概念你知不知道？如果是在泥地上，汉兰达2.7估计连15°的坡都爬不上去，不是因为动力不足，而是因为2.7L的汉兰达是一辆建立在凯美瑞平台的前驱车，头轻屁股重，到了抓地力不强的坡道上前
提问者：10tumu1加油2013-07-12
因为车子启动后，重心会后移，前轮抓地力会减小，汉兰达在车子的前后重量比例上有问题，重心后移后导致前轮抓地力不足，所以爬不上坡，如果是4驱的就不存在这个问题，后轮也提供动力
提问者：2013-07-03
还有，那时出爬坡门其实是因为市场上中大车型中只有汉兰达有低配前驱车型，其实现在的无论锐界，还是楼兰，只要是前驱爬坡都非常难，重心高体积大，爬坡时候前轮抓地力不足，这不是车型问题而是前驱车的问题，所以玩越野还是四驱，毕竟汉
提问者：epeu6qhh2015-10-02
事实是这样的。我们看见的丰田2.7L四缸发动机的数据是:最大功率140千瓦，峰值扭矩252牛米。 首先说，这个数据是哪儿来的，回答是国外使用97号汽油得出的功率，而天朝的油品……不说了。所以，国内众多加93号汽油的汉兰
提问者：hnzy404omj2013-09-03
12月4日，温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩，路经瓯北塘头坡——一段只有30°坡度的乡间道路。夏先生说，前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了，唯独自己这辆车，前轮一直打滑，爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。”
提问者：酷派F6002015-09-25
