提问者:epeu6qhh2015-10-02 00:00
还有,那时出爬坡门其实是因为市场上中大车型中只有汉兰达有低配前驱车型,其实现在的无论锐界,还是楼兰,只要是前驱爬坡都非常难,重心高体积大,爬坡时候前轮抓地力不足,这不是车型问题而是前驱车的问题,所以玩越野还是四驱,毕竟汉兰达是同级别最实惠的四驱,锐界七座四驱要三十万。。。汉兰达25 26万。有什么理由不买四驱么
回答者:fzds12016-10-02 00:00
地下车库路面和沙石路面是有区别的,轮胎在柏油路面上的摩擦系数肯定会更高一些。对于汉兰达出现的这个事情来说,肯定是存在一定的设计缺陷。
提问者:zxd102vvq2013-07-14
也不是所有的汉兰达车都爬不上去,同样的车有不同的开法,其实不管怎么车辆爬坡首先要有贯性,如果车在爬坡前上坡没同侧没有车的情况,可利用贯性冲上去。是完全可以爬上去的,笨猪开车是肯定不能上的。
提问者:sjzfulihuade2013-03-23
p话,事实就在那里,什么是托?花那么多钱,上个p大的坡上不去,还有人跳出来嚷嚷,真是怪了。 事实它就是上不去,那么多的小面夏利qq都上去了。再叫嚷也没用,你爱买你买去吧。你动力2.7很充沛你就叫嚷你的。还大型豪华s
提问者:4jw66z44q12013-07-13
楼上的,你脑子进水了吧?30°的坡什么概念你知不知道?如果是在泥地上,汉兰达2.7估计连15°的坡都爬不上去,不是因为动力不足,而是因为2.7L的汉兰达是一辆建立在凯美瑞平台的前驱车,头轻屁股重,到了抓地力不强的坡道上前
提问者:10tumu1加油2013-07-12
12月4日,温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩,路经瓯北塘头坡——一段只有30°坡度的乡间道路。夏先生说,前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了,唯独自己这辆车,前轮一直打滑,爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。”
提问者:酷派F6002015-09-25
因为车子启动后,重心会后移,前轮抓地力会减小,汉兰达在车子的前后重量比例上有问题,重心后移后导致前轮抓地力不足,所以爬不上坡,如果是4驱的就不存在这个问题,后轮也提供动力
提问者:2013-07-03