提问者：doctorhuinbj2013-11-16 00:00
昂科拉这车我买了近4个多月了，可以给你点车主的用车体会，总体上讲基本满意，油耗，国道跑得话6个左右，高速要7个多，市区应该在10-11个左右，我主要市区多一些综合油耗9.1个现在。动力：起步稍显迟缓，2000转涡轮介入以后动力还可以，超车还是有信心的。舒适性上还可以，高速跑到过140，为了首保拉拉转速，由于开车时间不是太长没有干跑太快还比较稳，高速我感觉噪音还可以接受，来源主要是风噪。国道噪音基本可以无视，很小，一发动机噪音为主。其他的配置就不说了，我的是精英版的和高配比各种没有，不过完全配置基本全系标配还是不错的。就先说这么多，其他不明白可以问我！
回答者：elyon___2016-11-16 00:00
中华V5很好啊，样子好看，大气。内部空间也很大，内饰也很高档，而且升级以后所有新款的中华V5车型都采用米其林轮胎，很棒。1.5T的车子，平时都在拥堵的市区行驶，动力表现不出来。起步时当涡轮介入可感觉小小推背感，动力瞬间有
提问者：jiangshi123zxc2015-03-02
1、油耗两个应该差不多，不过考虑到1.5t涡轮的介入时机，如果你经常在室内的话，两者相同，如果你市郊或长途机会较多，1.5t的油耗会比1.6低一点。 2、保养费用方面，1.5t会比1.6高一些，不过不会太多。 3、质
提问者：C_pxshas2013-07-02
我个人认为中华V5 1.5T 自动挡，我觉得中华V5车子挺好的。1.5T城市驾驶绰绰有余，2000转后涡轮介入，马上感觉动力澎湃，对于配置我也比较满意，实用配置很多，包括一键启动、天窗等。
提问者：521zyll2015-03-17
1.6L的自然吸气发动机4A92S，沈阳航天三菱生产，没有MIVEC可变气门正时技术，只能说技术一般；1.5T的涡轮增压发动机BM15TB，华晨自主研发的！霍尼韦尔的涡轮，技术参数还可以！只是涡轮介入晚一些！扭矩平台是从
提问者：加24713249262015-10-09
别人说的不靠谱，其实车子部件的寿命、好坏全都取决于开车习惯，厂家肯定会给你配置更好的，不然就没人买了。比如一般情况下，刹车片5万公里就达到磨损极限了，有的常常开高速的10万公里也就磨损几毫米左右。像离合器之类的易磨损部件
提问者：uhvzu2015-02-28
油门存在虚位，最初的一段几乎没有任何反应。再加上涡轮介入前低扭输出较差，所以在起步时给人一种很肉的感觉。将发动机转速提升至1800rpm后，发动机好像被唤醒了一样，动力输出开始变得顺畅了许多，这种感觉可以一直持续到400
提问者：hgai6b3ewx72015-05-31
