提问者:hgai6b3ewx72015-05-31 00:00
油门存在虚位,最初的一段几乎没有任何反应。再加上涡轮介入前低扭输出较差,所以在起步时给人一种很肉的感觉。将发动机转速提升至1800rpm后,发动机好像被唤醒了一样,动力输出开始变得顺畅了许多,这种感觉可以一直持续到4000rpm。
回答者:ruan28242016-05-31 00:00
你好师傅。不光中华的有。大众的1.8T/2.0T都有。希望能帮助你58车
提问者:gujifgh289842015-07-21
1、油耗两个应该差不多,不过考虑到1.5t涡轮的介入时机,如果你经常在室内的话,两者相同,如果你市郊或长途机会较多,1.5t的油耗会比1.6低一点。 2、保养费用方面,1.5t会比1.6高一些,不过不会太多。 3、质
提问者:C_pxshas2013-07-02
1.6L的自然吸气发动机4A92S,沈阳航天三菱生产,没有MIVEC可变气门正时技术,只能说技术一般;1.5T的涡轮增压发动机BM15TB,华晨自主研发的!霍尼韦尔的涡轮,技术参数还可以!只是涡轮介入晚一些!扭矩平台是从
提问者:加24713249262015-10-09
我个人认为中华V5 1.5T 自动挡,我觉得中华V5车子挺好的。1.5T城市驾驶绰绰有余,2000转后涡轮介入,马上感觉动力澎湃,对于配置我也比较满意,实用配置很多,包括一键启动、天窗等。
提问者:521zyll2015-03-17
别人说的不靠谱,其实车子部件的寿命、好坏全都取决于开车习惯,厂家肯定会给你配置更好的,不然就没人买了。比如一般情况下,刹车片5万公里就达到磨损极限了,有的常常开高速的10万公里也就磨损几毫米左右。像离合器之类的易磨损部件
提问者:uhvzu2015-02-28
中华V5很好啊,样子好看,大气。内部空间也很大,内饰也很高档,而且升级以后所有新款的中华V5车型都采用米其林轮胎,很棒。1.5T的车子,平时都在拥堵的市区行驶,动力表现不出来。起步时当涡轮介入可感觉小小推背感,动力瞬间有
提问者:jiangshi123zxc2015-03-02