建议到维修站检查一下，次故障可能是方向机各连接螺丝松动，和方向机管柱内部有摩擦所至，还有就是各转向球头，减震顶胶都有可能，建议尽快到维修站检查及时排除，这关系到行车安全，希望对你有所帮助。【汽车有问题，问58车。4S店
因为没有具体描述是在什么情况下产生这种现象的，所以无法判断到底是变速器还是发动机，更无从判断是什么原因。如果是大油门，而且发动机转速不高（2000rpm以下）的话，那就极有可能是发动机发生爆震（就是所谓的敲缸）。这种情况
是怎么响 是不是听着特刺耳 吱吱的 如果是就到修理厂或4s店让人给你检查下刹车片和刹车盘
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
车门内拉线的异响车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。天窗滑
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你
可能是气门的声响，建议你把车开到汽修厂实际用听诊器查一下故障
这车外观没问题，就不多说了，高仿X1，因为我这里没有宝马4S店，想去看看X1的空间，所以才去看了V5。车的空间还可以，前后排作为家用都没问题，我身高180，前后排腿部和头部空间都不错。内饰做工只能说凑合一般吧，国产车没指
这个很好判断！你自己用手压前翼板，前轮上方处，看看压下去后是否能比较均匀的弹回来！下压过程中有没有顿挫感！（先不要考虑有没有异响！） 如果下压过程不顺畅，有顿挫感，就是用力往下压时，中间有停顿（我表达不太清楚，不知您
你好！改不了。这个只能建议过沟坎减速慢行，慢慢适应。
