提问者：匿名网友2015-06-03 00:00
2挡跟3挡不是在一条线上,可能是外部连杆调整不当。你可以试试4挡换3挡有没有顿挫,有就是同步器问题,没有就是连杆调整不当
回答者：牛车网2016-06-02 00:00
起步不加油门当然哆嗦了 加的猛点加速快 还不抖 多爽 车开的这么温柔。。离合器寿命更短的。 倒档不好挂压根不是拔叉的事 那东西坏了 哪个档都不好挂 换好点的齿轮油试试 保养品 三年了 也该换了吧。
提问者：hejianru19862013-05-14
首先不说什么质量部质量的！我哥的白科开了5W多公里也没出现什么太多的问题！每个人对车子的保养！和对开车的习惯都有不一样的标准！买车和买水货手机一样买到好的就好！买到不好的也许就是个翻新机！（我只是打个比方！比的不好可以过
提问者：booksu6124492013-10-17
你用2脚离合试下，不行就得4S了
提问者：孤寂傲狼2015-06-15
离合器油门配合问题
提问者：2013-06-25
油离配合有问题，一般情况下，一进二时不必太要求转速，基本起步就能换，有些司机因为一档车速慢，再换二档浪费时间，直接二档起步的。二进三时基本车速高于20迈就行，尽管从理论上讲有些拖档，但绝对不会有顿挫。每种车因为变速箱调校
提问者：uqvd05442013-09-11
而手动型的车在换挡过程中必然伴随一个较大的换挡冲击，尤其是低端廉价的车，换挡冲击较大。为什么会有这种现象呢？原因在于汽车在加档过程中，必须按照“松油-踩离合-换挡-松离合-加油”过程来完成。一旦离合踏板被踩下，发动机动力
提问者：vemrm2015-02-25
