提问者:lanshen12015-12-30 00:00
追求性价比的话xts配置最高,内饰用料最厚道,但是轴距短,空间最小,并且变速箱比较顿挫 油耗较高 宝马五系全系配备防爆胎,自动驻车 ,发动机启停 实用性最强,另外宝马的变速箱最好用 路感强,奔驰e200不联系购买 因为首先他的远光灯还是卤素光源 10万车的水平,其次 没有电动后视镜这种实用配置,E级要买建议260 所以最不推荐E级。剩下xts和520 需要花样更多的配置就xts 要实用性和性能就宝马520
回答者:r爱哭的女孩2016-12-30 00:00
建议电脑检测一下,删除一下变速箱调校值
提问者:lovebnox992016-01-29
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题
提问者:c4500070142015-10-20
对于自动挡的变速器,如果急加速的话会有生动的冲击感,这种感觉不能太大,如果是变得很大,说明变速器本身有问题,需要测量油压,以及变速器油还有里面的离合器片进行检查。58车
提问者:adee8420082015-07-01
宝马5系 宝马5系1972年,宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号--520及520i,两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。1973年,宝马公司推出了145马力拥
提问者:lovoljbpuunh2015-12-08
就你说的现象来说,电路的可能性大一些。有点像高压断火,检查一下所有高压线,最好是换一下,如果故障消失那就是,如果还有那就检查油路:节气门脏,油压不够,喷油头堵。。。
提问者:heroinTT2013-03-07
同样的车,老司机开就非常稳,我怎么开刹车都有点点。。。。还是技术问题 58车>>
提问者:dlmfs2o1662014-07-10