提问者：Q25172752013-07-14 00:00
就了冷车来启动也的大发动机转好久才着车，着车后我熄火再发动就好发动了。到了热车也是当你熄火后等几分钟再打就发动要久点才着车.节气门洗过了。。油压侧过了。都好的正常。火花塞也是好的。。请大家帮忙分析下。。凸轮轴位置传感器会影响吗。。电脑检测没 有故障。。。
凸轮轴传感器出现故障影响是很大的，但是系统的检测故障码会有提示。凸轮轴是喷油定序的主要依据。再是喷油器滴漏严重，气门积碳过多。
回答者：plpsvsj167502016-07-14 00:00
建议检查电子点火系，高压部分是否正常，发动机热车以后其电阻是否正常。希望对你有帮助。
提问者：puler1613092013-05-10
你好 这个一般都是由于冷车启动时发动机上部很难瞬间得到润滑造成的，一般都是由于机油变稀，机油太脏，杂质过多造成的，建议起步要等30秒， 这个需要按时做保养，及时更换机油就可以了 希望能帮助到你【汽车有问题，问汽车大
提问者：juzie2015-07-17
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：djhzxy2016-04-22
你指的震动是哪个部位。我估计是变速箱的问题，首先车辆启动后打开引擎盖，拔出变速箱的油标尺，先看一下是否少油了，如果油不缺的话，估计是变速箱里的第一轴承出问题了，或者就是变速箱轴承之间间隙变大，大概的判断是这样，具体我没试
提问者：zhang524572013-04-25
所有车冷车的时候 都要比热车时声音略大一点 因为机油在温度较低的时候 流动性较差 所以 反映慢是正常的
提问者：xxy4522013-10-03
冷车启动后怠速大概是750转/分钟。
提问者：fangsuei13142015-06-03
