提问者：bp3dfe75l2013-04-23 00:00
这是最近出现的问题，车子在行驶时有明显震动，超过90的话整辆车都在左右晃，前进方向有时会飘，下车检查发现底盘有像高速行驶时沙子或小石头底盘那样的异响，DSC稳定系统没关闭。请问发生什么事了？？是不是传动系统出什么问题了？？要大修吗？？
一.盘式制动器异响 特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。 原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。 二.前悬挂球头异响 特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。 原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。 三.前轮减振器异响 特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。 原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。 四.传动轴万向节异响 特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。 原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
回答者：鎷滈噾鍝熸嫸2016-04-23 00:00
如果是停车后，地盘发出小声的“咔、咔”的声音，频率不是很高很有节奏的那种，就别管它，正常的。很多车都有这种情况，我以前问过维修人员，他们的答复是:排气管内部在高温后的冷缩，三元催化器里热胀冷缩现象。正常的。
提问者：s4117s5442013-09-10
不同意，刹车异响个人感觉是刹车片卡的有点死了，在不就是刹车油喷的不够多，这样下去会高效磨损刹车片，会有出现刹车失灵的状态，，谢谢采纳
提问者：真xin的飞2013-07-03
一般来说，熄火之后有声音的原因都是热胀冷缩造成的。 在行驶的时候，车内部件温度很高，会受热稍有膨胀变形；而熄火之后，尤为失去了热源，所以会受环境温度影响而降温。 这种声音的来源，应该是在温度下降的时候部分零件收缩
提问者：ndsfxay72014-01-07
一.盘式制动器异响 特征:车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化;在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消
提问者：Army82cf75iv2013-09-04
这是消音器收缩的声音，金属片运动后车辆熄火热变冷产生声音。你的A3发出的这种声音在很多车上都会有,一般响几分钟后会自动停止,这是正常的,不是车子的问题.回答人的补充2010-04-0611:06现在市场上30%以上的汽车
提问者：jiggeaa872013-09-23
是不是停车后，刚启动的时候底盘下面能听到咯哒一声？如果是，那声音正常的。5系e60都有。58车
提问者：fak66775wf2015-06-10
