提问者:qmqwlkda2013-10-26 00:00
昨天提的车,1挡到2挡有明显的顿挫感,后面几挡就没有了,是变速箱有问题吗?还是磨合期都这样?
这个问题是因为雅阁采用的是新的变速箱``是正常现象`前2档换档有顿挫感``所有第八代雅阁车都是这样`这个你可以放心`不是变速箱的问题``补充(新雅阁的变速箱很不错`带坡度逻辑控制)!!要加分哦`呵呵`放心好了`你车子很正常的`买雅阁!明智的选择!支持你!
回答者:lps6662016-10-26 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:latwii2015-12-15
发动车辆后,挂入N档,空档轰油,慢轰、快轰、急轰都试下,看看发动机有无唑车或断火现象,如果有先行排除此故障。发动机唑车断火一般是油路脏或电路有问题,或积炭过多,做详细检查! 如果没有,发动机很顺畅,那一般就是变速器
提问者:cccnmwkq952013-07-12
应该是正常的,因为老雅阁是采用四速变速箱,第四档的速比是0.715.帕萨特领驭的100码时速转速在2350。这都不算高的,如果换做是手动挡,同时速转速最少都要在2500以上。另外随着车龄的增加变速箱的健康度肯定不如新车了
提问者:drizzt9202013-06-19
会的、40码以内还在低速档运行,收油会明显
提问者:xft10172013-11-15
故障:变速箱顿挫 分析:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)发
提问者:as19910727a2015-09-22
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者:uiiaafz82016-12-06