2009年款本田雅阁轿车以及旅行版之前已经在欧洲上市，现在正式回归日本本土市常从3月30日开始本田在日本的经销商正式销售这两款车型。新车将搭载2.4升四缸之类发动机，并匹配5速自动变速器。入门的轿车版售价为270万日元
国家是没有补贴的，现在补贴的只有纯电动和国产混动（BYD等等车型）合资和进口混动车型不在补贴范围之内，当然也不排除你们当地政策会有一定的补贴，可以到你们当地的购置税办公室咨询
雅阁混动属于新能源
。。。。。。。。。。。。。。。党企生产的小车，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万
雅阁混动完胜帕萨特，不管油耗内饰还是舒适度。喜欢途观多于昂科威
注重舒适尤其是后座的肯定皇冠，高雅阁一个级别！雅阁混动主要是为了市区里油耗低，操控底盘等比凯美瑞混动好
动力锂电池是非常贵的，所以国家规定对于电动汽车锂电池要强制免费更换的，一般是5-8年质保期，或5-10万公里。其间锂电池出问题都是由厂家免费更换不需要个人掏腰包。
混动雅阁进口电池 质保10年20万公里保修
下面是雅阁混动系统的三种驱动模式：纯电动、混动和内燃机驱动。电动模式：该模式下。电机从锂电池组中获得能量并单独驱动车辆行驶。最高时速60英里/时，最大行驶里程则不高。一旦电池能量耗尽，则自动转为混合动力模式。混合动力模式
您好，在意油耗的话，建议雅阁混动车型，确实油耗要低很多的，另外操控性也是比较好的，舒适度高，空间上面并没有问题，也挺宽大的。
哈喽大家好，我是广汽本田雅阁混动的真实车主阿杰，今年3月份提的车，现在已经跑了差不多1万公里，今天跟大家分享下我买车、用车的感受，另外就是给大家看下我是如何被迪粉喷的，仅供大家参考娱乐，如有问题欢迎大家在评论区指教！我为什...
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