提问者：_xxdj2013-10-31 00:00
换挡时老是有很严重的顿挫干，我平时是1档 2100转.2档以上都是2500转。 如果换挡的转速没问题，那我是不是离合的抬得过快了
可以尝试一档2200~2500转，二档以上2800转。这车市高速发动机，这样换动力大
回答者：Dangera2016-10-31 00:00
车友你好！任何的车（手动挡），严格意义上说，在换挡、减档、加速、减速时都会抖动。（这是手动挡的设计决定的，但这种抖动一般肉眼是无法察觉的，特别对新车来说。）法系车的离合器与变速箱的匹配在车界不是最好的。我的理解是：合格的
提问者：m2gzbtfsq22015-03-17
只要起步了.在行驶中不一定要配合油门,因为现在的変速箱都有同步器,如空档行驶后挂挡只要轻轻加点油门就可以挂挡,只要踩下离合都可以顺利挂进去的,不是以前那些老解放车,没有同步噐的,只要速度和油门没协调好就挂不进或打齿,但如
提问者：pandayexc2013-06-08
一档换二档二千转！二档换三档二千转！高转速发动机多指：汽油机，低转速：柴油机！低转速：输出功率大！
提问者：wfyzltuja62013-03-07
最低不能低于2000转，建议增档后转速保持在2000转！ 转速太低换挡造成脱档，加速扭矩不足（闷车），汽油燃烧不充分，节气门，活塞和气门容易产生积碳！产生爆震，加剧磨损，从而损害发动机！ 建议每5000公里拉下高！
提问者：sbaizq2013-06-16
手动的我肯定不会选了，市区高峰开起来太吃力，学手动车开几次就可以了。其实，不可否认自动才是将来的主流，我看现在公交车大多都自动挡了。
提问者：lianbaiyu2013-03-24
一般是2000左右，不用太刻意，你可以注意听发动机的轰鸣声。2000的转速换挡对发动机的性能发挥最好！
提问者：xlong8911082013-06-02
