提问者：gdftjxzyy2016-08-29 00:00
以下内容完全是我个人的理解和驾驶心得，不喜勿喷哈~我一直都把英朗的手自一体变速箱当手动变速箱用的（并非敲到手动模式）。先来说说传统的手动变速箱，通常我们在操作手动挡汽车换挡时，总要达到某个转速才能换的比较舒服，要不然车子就会不自然的往前一冲或者发出戈登一声（这种感觉如果在手自一体变速箱的车型上出现，就是我们通常所说的顿挫），而这个转速我个人就称它为换挡临界转速（低于它就会顿挫，高于它换挡就平顺）。切入正题，英朗的手自一体变速箱有一个特点，每一次当你的转速升至换挡临界转速（1档升2档的转速值为1750转或更高一点，2档升3档、3档升4档、4档升5档的转速值为2100转或更高一点，5档升6档的转速值为2400转或更高一点）或更高时，自然的快松油门，你会发现它升档了。更多人的人开自动挡车都是缓缓的给油（此过程中不会抬脚松油门的，变速箱纯粹自己判断换挡时机），直到达到自己的理想速度，而我是通过踩油门和松油门来人为的控制变速箱的换挡，因为这样，我就可以让自动变速箱做到像手动变速箱一样在达到临界换挡转速时换挡，就不会有顿挫的现象，也可以这么说，自动变速箱每次在自己判断换挡时机的时候都是以接近换挡临界转速（而不是满足或高于，这属于设计缺陷）的值换挡的，顿挫就自然产生了。刚开始我每次都要观察转速加上脚的配合才能换的舒服、不顿挫，慢慢的我就习惯于听发动机的声音来判断转速值（毕竟开车经常看着码表盘有安全隐患），或许脚还是会有些许不习惯，但为了自己和别人的乘坐舒适，付出一点也理所应当，总的来讲这个车除了变速箱的毛病（我的还渗油呢）外，其余都不错。希望上述的这些对你有用~申明：本文所述的变速箱仅仅为英朗的手自一体变速箱，其它品牌的自动变速箱未必适用！
回答者：pl66112016-08-31 00:00
英朗1.6的很肉，油耗也不低，虽然外形比较大气。如果注重动力的别考虑了。 速腾1.6的动力更差劲，性价比更低!1.4t的落地18万左右，而且还有DSG变速箱隐患至今没能力解决，315刚曝光。1.6的15万落地也只能
提问者：2013-11-16
建议买别克硬朗。 大众的我国产的车目前有DSG变速箱安全隐患，你可以上网查查，有的车有有的车没有。 为防止后患买别克的省心。
提问者：hj1o2014-10-31
单从技术上说，还是有不小差距的。 大众的EA111发动机功率比通用的Ecotec发动机功率小不少，扭矩略大，高扭矩输出区间也靠前，适合城市驾驶。 Ecotec带可变气门正时技术，EA111不带此技术。 Ecotec
提问者：hongwwe2013-09-05
去4s店做完车辆保养后技术人员会帮你消除。那个小扳手图标是提示保养指示灯。对于保养周期或时长及保养项目，车辆维修手册的附页上都有说明。车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性
提问者：xiaoyudemei2015-11-06
减震器漏油是必须要更换的!在减振器漏油后，只是减振器不起作用了，但并不会使车身失去支撑而塌下来。减振器在车上并没有起到支撑车身的作用，它仅仅是起到为了避免车身不断上下振动的一个衰减功能。当车辆的减振器漏油后，还是可以正常
提问者：bhei8qvgrr2014-08-15
当然 及时更换！要不隐患会很严重！
提问者：dnjigk2013-06-27
