提问者:yehu74552016-01-17 00:00
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。
回答者:veurc2016-01-19 00:00
理论上1.6 1.6t 1.8都是4.5升.实际上4升就够了 4.5升是发动机里没有一点机油的情况下.比如大修情况下 平时保养换机油 4升就可以
提问者:czb052013-04-27
1.别克英朗1.5L,1.6L,1.8L需要加注4升机油:2.别克英朗1.4T和1.6T需要加注4.5升机油。加机油一般加到机油尺上下限的中间为宜。尽量不要低于中间,因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀一些,如果油
提问者:tigerqsi2014-10-02
仪表台上有个红色的,油壶一样的灯 亮了就是缺机油了 不过到那个时候已经对你的车产生损害了 最好自己把机油尺拔出来看看 如果不知道在哪,可以去4S问问师傅 一般不要钱
提问者:gjrgco2013-03-04
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞
提问者:glolerfifurge2016-09-16
美,嘉,壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求,比为了满足美国标准花的代价都大,而中国的国标根本就没有这个要求,据我所知,中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢,所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机
提问者:tfangfighting2016-08-07
正常! 但是这个机油寿命显示只是根据你的行驶时间和行驶里程估算的,并没有检测元件对机油进行实际探测。所以这个显示可以说没有实际意义,实际机油消耗量还需要你拔出机油尺自行查看。 保养车的时候记得要让师傅用软件把机油寿命
提问者:laiooyq539602014-10-09