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在同级别的汽车,起亚k3,福克斯,雷凌,朗逸,马自达3,它们的综合排名

提问者:625465郭2016-07-06 00:00

最佳答案

综合排名应该考虑售价、动力、油耗、底盘、操控性能、安全等等,还有全部车型都应该是同代新款。简单粗暴点就是发动机、变速箱、地盘和安全性。以售价在12W左右的车型为例,除了昂科塞拉是1.5,其他车型都是1.6。动力方面,既然都是1.6车型的最大功率除了朗逸全都超过了90kw。朗逸只有81kw,不及1.5昂科塞拉的86kw,但是扭力输出并不落后。值得一提的是韩系发动机的特点是数据很好看,实际输出就完蛋。同为自动挡车型,只有昂科塞拉使用了马自达自家产的带全速域锁止功能的6AT,传动效率远超其他车型的6AT。动力方面,福克斯、昂科塞拉、雷凌五星,朗逸、K3四星。油耗方面,昂科塞拉是缸内直喷+高压缩比发动机+421排气+发动机启停+0.26超低风阻车身,油耗是几款车里最好的,市区油耗和其他几款车的90公里等速油耗相近,当然其他几款车的油耗也不算高。朗逸的动力总成很奇怪,同样的发动机在其他大众车型上就是比它省油,怀疑是厂家调校问题。昂科塞拉五星,其他车型四星。底盘方面,福克斯和昂科塞拉是多连杆独立后悬挂,其他三款车都是扭力梁非独立后悬挂。朗逸和雷凌配备的是195宽的轮胎,其它配备的是205宽的轮胎。轮胎宽度小可以节省一部分燃油,但同样会损失以部分抓地力。盘式刹车片与通风盘式刹车片在日常驾驶中并不是很明显,忽略。K3配置的是机械助力转向,其他车型是电子助力转向。机械助力有更好的路感,但方向盘略重,电子助力更省力,适合日常驾驶,但路感稍差。K3的地盘防护不到家,成本控制明显,四星。福克斯的底盘是由上一代马自达研发的经典福克斯地盘改良得来的,标准的美系地盘防护,四星半。雷凌的地盘一贯的丰田风格,四星半。朗逸的底盘不及格,车内线缆大量裸露,只用电工胶布简单缠绕,有自燃的隐患,底盘大量裸露,油管和线缆只有卡子固定并无防护,四星。昂科塞拉完全按照欧洲标准设计,地盘平整度和底盘防护是几款车内最好的,五星。操控性。福克斯、雷凌和昂科塞拉都是运动出身,操控性不用多说,五星。K3、朗逸天生没有运动基因,四星。安全性。福克斯标准的美式装备,五星。K3和雷凌的安全防护属于一个级别,高速碰撞合格,低速碰撞容易破相,四星。朗逸经典的大众式防护,五星。昂科塞拉配有同级最高等级的被动安全防护,四门双防撞钢梁、1800兆帕世界最高强度钢材并且是同样结构的前后防撞杠,六星。综合算起来K3 20星福克斯 23.5星雷凌 22.5星朗逸 21星昂科塞拉 26星昂科塞拉>新福克斯>雷凌>朗逸>K3,这是我个人的排名,只认车型好坏,不认品牌大小。现在比较火的《拆车坊》也有相应的排名,评分更加细致,不过暂时没有k3的拆解排名。该栏目现在的排名是昂科塞拉8.3>朗逸7.8>福克斯7.6>卡罗拉(雷凌的孪生车型)7.5,朗逸比我个人的排名靠前,这是因为《拆车坊》没有多考虑售价和售后。值得一提的是昂科塞拉和高尔夫7并列紧凑车第一名,在不考虑品牌效应的情况下,谁的性价比高,一目了然。

回答者:ease20082016-07-08 00:00

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    下面的是我收藏的关于自动档驾驶的文章,可是因为是好几篇文章的结合,所以出处我说不出来了~但是转的 自动变速器的挡位 一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停车之

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报价:11.29-14.39
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