提问者：vsuw27542016-09-11 00:00
汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水，尤其是冬季更为明显，使人误认为冷却系统不良存在泄漏问题，实际这是一个很正常的物理现象，同时也是汽油充分燃烧的表现。 每1千克汽油与空气混合燃烧后产生约会1.42千克的水，主要以汽态的形式排入大气。1、 发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高，此时燃烧生成的水是汽态的。2、 发动机暖机阶段排气系统温度低，废气中的汽态水会发生凝聚现象，大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。3、 随着排气系统的温度升高，废气中的水会以汽态的形式排出，是人们肉眼所看不到的。4、如外界气温较低时，排出的汽态水会在空气中凝聚，会以雾的形态出现，即常见的排气管口冒白雾现象。1、 车辆尾部排气管实际是一个主消音器，其主要作用是消除发动机排气的噪音，减少车辆噪音对环境的污染。 2、由于主消音器位于车的后部，温度相对较低，里面为多腔室结构，容易形成积水。 4、 发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出，即常见的喷水现象。 5、 经常在拥堵路面低速行驶的车辆，特别在冬季消音器积水现象会略重。希望可以帮到您望采纳
回答者：wsguizili2016-09-13 00:00
其实呢你把这两款车放在一起比还是很明智的，本田凌派的底盘结构和锋范特别的相似，但是还是有着细微区别的，不过你可以理解为一样，很多人认为他跟思域的底盘一样这是一个错位的认识!但是他的发动机确是跟思域只是有着象征性的降低而已
提问者：2014-01-25
这个车简单。两个车的真身都是丰田的花冠两个车架的结构都是相同的 只是帝豪没有那么的山寨。但是抛开这个。发动机啊的和变速箱 比亚迪堪称厉害仿制了大众的DSG+TSL 而新帝豪的是1.3T+cvt这套组合有点像 小马拉大
提问者：11234aa2016-09-17
起亚K3的前悬架都采用了麦弗逊式，悬架结构和布局都与朗动基本相同，副车架均为铁质，而且造型也都是H型。然而无论是起亚K3还是朗动都没有发动机护板。东风悦达起亚K3与现代朗动采用了相同的平台设计，K3作为一款紧凑级轿车，轴
提问者：nandou15162015-09-04
实话告诉你，都不好。亚洲发动机只有丰田耐用。人家做过实验有大众发动机，丰田发动机，本田发动机，宝马发动机，PSA发动机，现代发动机还有几个我忘了模拟百万公里用模拟恶劣条件，结果大众丰田PSA宝马的最好，机件磨损比那几个好
提问者：messiones2013-06-30
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术二最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门
提问者：在线我在线2014-05-05
都差不多，都是现代集团下的一个平台的车，发动机，变速箱是一样的，（就好比。雅绅特与千里马锐欧，伊兰特与赛拉图，悦动与福瑞迪，朗动与K3，索八与K5，途胜与狮跑，ix35与智跑，全新胜达与索兰托，但索兰托还未国产。。。。。
提问者：gp16802014-10-04
