提问者：yanghan_20102016-06-12 00:00
步骤/方法起步：把挡杆置于N空挡上，脚踩刹车，点火起动发动机，凉车要让发动机运转一会儿，把挡杆置于D前进挡上，松开手刹，松开脚刹车，打左转向，鸣两声喇叭，慢慢加油门起动车辆。行车：挡位置于D挡，油门控制车速，保持车辆平稳。上、下坡，视情况把挡杆置于2挡或L挡，以保持车辆动力。左右转向时打转向灯，同时扫视一下左右后视镜，特别右转向时除扫视后视镜以外还要用眼睛余光向右后方后视镜死角扫视，有时有车辆贴车太近在后视镜死角内，在右后视镜内看不到。停车：行驶间停车，比如遇红灯，踩住刹车，这时要将挡位置于N空挡上，不要踩着刹车，挡位仍在D挡，在D挡车辆变速箱多少有一个向前驱动，长时间向前驱动，车辆又不行走，会使变速箱油温升高。如长时间停车，应把挡杆置于N挡，拉起手刹，松开脚刹，以防脚部疲劳溜车。泊车：打右转向，车辆停稳后，先把挡位置于N挡，拉起手刹，熄灭发动机，再踩着刹车，把挡位置于P泊车挡，锁定四轮。
回答者：cyrj70702016-06-14 00:00
一般来说新车发动机转速不超过3000转，最好在前400公里不超过2500转，换挡转速一般在2000~2500之间。每个档位都要磨合下。另外就是要缓加油，忌急刹!还有一个就是载重不超过新车限重的70%。我想磨合一般就是遵循
提问者：coophey2013-09-03
非常好开，打着车后挂好前进档准备起步松开手刹前，切记先把刹车踩好，否则车会自动向前走，（起步前要把档把从P档移到D档，P—驻车档.长期停车用，N—临时停车档，但要把手刹拉好。D—前进档，D1—走泥泞路时用，D2—上山坡时
提问者：匿名网友2014-11-23
首先说正常道路或者微烂的道路，坡起肯定没问题，但是不要把它当作越野车用，1.5t都只是两驱型。 动力：当转速超过1500转后涡轮开始介入，动力也随之提升，此时会明显的感觉到一丝微弱的推背感（来源于58车网）。也就是说在涡
提问者：awnhvlpcd2013-03-22
我开过，起步在SUV车型里不算肉的。1.5涡轮增压推动1.5吨是可以的了。另外无论如何不要跟轿车，跑车比起步，SUV的优势在于通过性和空间。
提问者：weiot82210092013-04-25
能。 调试过低了会影响分离间隙，造成半离合起步行驶从而引起离合器磨损，而且挂档也不好挂。建议调整到最佳分离位置，不用调试太高或者太低。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面
提问者：htlswugn82016-08-01
我是哈弗h6车主。简单谈一下我的感受吧。去年12月26日提的车，到现在开了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。离合器结合点稍微有点高。座椅可调节幅度也不够大（可能是因为我体形偏胖）整车做工和算可以吧。虽说内饰很多都
提问者：sabon81125492013-04-01
