提问者：ninive2015-09-02 00:00
我看了下标致的配置自动/手动领先版 都没有牵引力控制呢？这个减配了能降低很多成本么？ 重点 能加装么？ 多钱？
牵引力控制是一个集成在esp系统里的一个功能，有很多稍微高端一点的车才有这个功能，说白了这就是一个防止轮胎空转烧胎，的功能，这款发动机没有这么大的马力和输出扭矩，根本就没必要这个功能，这个功能可以通过从新对发动机电脑，和esp电脑进行刷系统编程可以实现，我估计国内的改装店几乎还没人能做的了，我也是只懂其中的原理和理论，真的刷起发动机电脑来，我也不会，因为我不懂电脑编程，尤其是汽车的程序和家用电脑程序还不一样！58车
回答者：zkgr132972016-09-02 00:00
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。 2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却
提问者：FRISKER12016-01-30
汽车在行驶中挂空挡有油耗； 空挡滑行时是怠速耗油率，而当节气门处于最小开度位置（即“没踩油门”）并且发动机被外力持续拖动运转时，会出现比怠速耗油率更低甚至为0的耗油率。 怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发
提问者：lexia08112016-11-23
减档 加油门 ，高速发动机，2000-3000会感觉动力充沛。 本人2.0 ，1.6速度起来后应该跟2.0差不多
提问者：bfytjkkdg2014-04-27
5档70公里不拖档，70-100都很省油省力，平时我就70公里上5档到80 90左右匀速行驶。降档发生顿挫是你不会降，降档之前先让发动机空转速度加快，再挂低档就会很平稳了。满意给个采纳
提问者：zhuwenwen_19202014-09-02
车子怠速的时候空调不凉的原因：（1）膨胀阀损坏，致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150Kpa的压力，由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。（2）空调压缩机内部磨损，造成空调压缩机与膨胀阀之间
提问者：flyamy2014-09-10
2010年1月25日，东风标致408将正式全球首发，据我卖我车网了解，标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分市场，408在上市后将主推2.0L车型，至少有三种配置可选择，分别为舒适性、豪华
提问者：llgeniusgz2013-09-05
