提问者：FRISKER12016-01-30 00:00
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。 2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。 3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。 4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。 5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。 6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。 7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。
回答者：JaafarAbuSair2016-02-01 00:00
5档70公里不拖档，70-100都很省油省力，平时我就70公里上5档到80 90左右匀速行驶。降档发生顿挫是你不会降，降档之前先让发动机空转速度加快，再挂低档就会很平稳了。满意给个采纳
提问者：zhuwenwen_19202014-09-02
牵引力控制是一个集成在esp系统里的一个功能，有很多稍微高端一点的车才有这个功能，说白了这就是一个防止轮胎空转烧胎，的功能，这款发动机没有这么大的马力和输出扭矩，根本就没必要这个功能，这个功能可以通过从新对发动机电脑，和
提问者：ninive2015-09-02
车子怠速的时候空调不凉的原因：（1）膨胀阀损坏，致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150Kpa的压力，由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。（2）空调压缩机内部磨损，造成空调压缩机与膨胀阀之间
提问者：flyamy2014-09-10
2010年1月25日，东风标致408将正式全球首发，据我卖我车网了解，标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分市场，408在上市后将主推2.0L车型，至少有三种配置可选择，分别为舒适性、豪华
提问者：2015-08-22
其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时1
提问者：a111eyfx462016-04-19
汽车在行驶中挂空挡有油耗； 空挡滑行时是怠速耗油率，而当节气门处于最小开度位置（即“没踩油门”）并且发动机被外力持续拖动运转时，会出现比怠速耗油率更低甚至为0的耗油率。 怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发
提问者：lexia08112016-11-23
