提问者：2013-09-18 00:00
意向车型:雪铁龙 C5 比对方面:油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量
雪铁龙 C5: 强烈推荐 安全性好,舒适,很有派头 我是C5认正车主，在58车可以找到我的用户名的。我说几点真实感受，希望对楼主有帮助。我从优缺点两方面说吧: 优点: 外观:C5这车整个外观设计比较大气，尤其是从则面看过去，那线条绝对不亚于宝马。 动力系统:VTCS发动机，建议买2.3排量，因为2.3变速箱比较主流，爱信6速手自一体。感觉这车的动力可能满足日常使用。但是如果你想有推背感，那就得调到运动模式开才过瘾。 油耗:我的车是今年一月买的，目前是18000公里左右，行车电脑显示油耗是8.8L/100公里，虽然不算省油，但是也是可以接受范围，毕竟这车有1.6吨重。我是国道占60%，市区占40%。 操控性:雪铁龙的车就是以底盘闻名，操控毋庸置疑，悬挂很有特点，低速感觉软，舒适，高速时又感觉悬挂会变硬，可能这就是宣传片里说的雪铁龙专有的FLM韧性悬挂吧。 舒适度:隔音不错，全部车窗关闭后听歌的话，音量到5就基本听不到外面的声音了。悬挂就不用说了，非常舒服。 安全性:车重1.6吨，五星级碰撞，绝对安全。尤其是前门的关门声，很有高档车的感觉。 内饰:感觉比较大众化，有黑色跟米色，我是觉得可以，这个都不好说，各有所好。 保养费用:感觉可以接受，一般如果不追求高级机油的话，换专用油，一次普通保养(换机油，机滤什么的)包工时也就是500左右。一次大保养预计是1200左右。而且这车保养周期很长，说明书是说15000保养一次，我是7500保养了一次，然后第二次是10000公里保养的，准备以后都10000公里保养一次。 缺点: 要说到缺点，这车最最最让人觉得受不了的就是那变速箱，传说中那么高级的变速箱，竟然换挡会有顿挫感，尤其是3挡换4挡，感觉很明显，还有就是1挡升2挡的时候有时不升挡。这个听说升级后可以解决。 还有就是这车的后排中间那个座位，楼主可以去看一下真车，那个座位真的是多余的，长途坐中间很痛苦。还有就是储物空间感觉不够用。 我买的是2011款，感觉开到现在就这么两个缺点，其实好像没发现有什么不妥的地方。 总的说来这车还是比较值得买，毕竟是欧洲车，皮实耐用，但是内饰这些估计没有日系车那么美观。我的车全包是215000，2.3尊雅，希望对楼主有帮助。
回答者：2016-09-18 00:00
andrewfirst 2015-4-27 12:13:39 发表在 4楼 如果也是三代的话，那就很奇怪了：试驾的感觉的确差别很大，C5换挡顿挫明显啊 你说的顿挫 是不是 加速过程中 车速一慢一快类似手动
提问者：gguba0412015-09-22
没啥好坏~!看你各种需要 法国车做的不太好 你要是喜欢C5的样子 也就无所谓了 蒙迪欧的自重很大 而且2.0T的发动机功率很大 竟然有240屁马力 这个数据只有福特和雪弗兰有 也就是说 蒙迪欧跑的很快 悬挂偏软
提问者：lnan35912013-09-06
东风雪铁龙新C5的百公里油耗在8-10个油百公里,是比较适中的油耗的。 车型概况 最大优点 操控优良；配置丰富；舒适性较高。 外观 外观大气饱满，整个车身设计流线感较好。 内饰 内饰做工精细，配置丰富
提问者：onlyxiaomai2015-11-05
如果涉水就有可能，确认的办法是检查变速箱油，颜色变成浅黄色的乳化物，就要解体维修变速箱
提问者：lang1255lang2013-10-02
变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据
提问者：qqq12443039052016-12-12
行车过程中的任何速度下，随时可以从D切换到M，对变速箱和发动机没有任何不良影响，不过，如果只是为了超车，你还不如深踩油门，行车电脑会自动为你降档提速，我相信，你手动切换的话，肯定没有行车电脑的反应快! 雪地模式其实就是
提问者：5dav94e842013-09-11
